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桥梁工程的建设远比普通的公路建设施工难度要高得多，而且对技术的实施也有着较高的要求。桥梁一般建设在水面、江河或跨度较大的峡谷当中，作为交通运输系统的重要组成部分，提升桥梁工程的建设质量是施工管理中最为重要的内容。在桥梁工程施工中，基础工程的建设占据了重要比例，也直接决定了桥梁的承载力和结构稳定性。因此，应当将桥梁基础工程施工作为施工管理的重要内容，严格技术实施，并对关键项目的施工进行合理控制。 2020-07-31
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从隧道超前支护的施工工艺着手，介绍了几种用非开挖技术施作隧道超前支护的方法，并进一步说明了其中若干问题，为达到质量最好、效率最高、经济效益最大化的隧道超前支护施工提供参考作用。 2020-07-28
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现有的任何技术标准并没有包罗万象，都有历史和涵盖范围的局限性。一方面需要对不断涌现的创新科技成果及时增加内容;另一方面是经过实践检验，需要弥补或纠正现有规范存在的缺陷。“四新”成果和新发明层出不穷，其做法没有现成的规范标准可依。于是，在工程实践中经常出现的矛盾是，新东西都是规范中没有的，规范中没有的无论正确与否就不让做，做了就要承担“责任”。 2020-07-28
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对于公路工程施工是一项较为复杂的工程,其所涉及的领域以及所包含的内容相对较多,因而其复杂程度相对较高。在对其进行管理的过程中,其难度相对较大。因而项目管理单位应根据实际的施工情况,制定合理的管理措施,并勇于创新,通过对施工项目进行有效的管理,使得项目能够按照预期的时间完成,并拥有良好的施工质量。 2020-07-28
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在公路工程施工中,机械设备的有效管理和利用能够提高工程的施工质量和施工效率。企业通过优化机械设备的配置和管理,能够有效节约成本,提高工程机械的寿命,节约了资源,而且能够通过机械设备的规范管理为企业创造良好的经济效益,为社会创造社会效益。 2020-07-28
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公路工程施工监理水平与监理人员的素质与能力存在密切的关系，要想提高施工监理水平，必须提高施工监理人员的素质与能力。要想达到这一目的，应该从两个方面进行。 2020-07-28
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提高了工程施工方的风险工程开发方的风险得到控制与保证，但是，工程施工方的风险去增加了。在前面提到的，很多工程在结束后，工程开发方出现违约行为，致使施工方承受了工程投入与人工投入的双重压力，使施工方的利益遭受重创。2、收入与支出不成比例，利润波动大根据配比原则，完工百分比确认法的使用，会计期间会对工程建设期间的各项收入与支出进行核算，其利润平稳，波动较小。而完工确认法在工程的最后完成时进行确认，众所周之，一个公路工程的建设周期可能会长达几年的时间。施工企业的支出受期间市场经济影响较大，其最终的收入与以前的之出有可能不成正比，如果是市场经济繁荣，利润有可能增大，如果出现通货膨胀，施工企业则有可能面临着经济亏损。 2020-07-28
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要做好公路工程施工质量控制工作,首先要对公路工程施工现状有深刻的认识,并且针对这一时期的工程施工特点进行总结;其次,对于公路工程质量管理中的缺陷要勇于面对并进行深入地分析,找准出现这种情况的原因所在;最后,要对症下药,针对每一个环节出现的问题要拿出相应的解决办法,最终将安全施工的隐患和质量薄弱点进行遏制,节省更多的资金、资源,建设优质工程。 2020-07-28
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公路现场的工作人员要能够熟练的对工程用土、沙、石、砖、水泥及钢材等原材料进行检验和试验，将实验结果整理归档，并检查指挥现场施工。工作人员还要经常参加学习、参加实践，并且可以和其他的试验员进行学术交流，学习其他试验员的长处和优点、去弥补自己的不足和缺点，才能更好的为我国公路事业做贡献。 2020-07-28
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开展公路工程试验检测工作具有十分重要的意义。当前我国在公路工程试验检测方面仍存在诸多不足，作为公路施工企业，必须紧跟时代发展的需要，充分认识到公路工程试验检测工作的重要性，着力提高检测人员的专业技术水平，建立健全公路工程质量保障机制体系，着力提高全员工程质量意识，加大资金投资力度，引进先进检测设备并加强养护，利用试验检测技术严把检测质量关，着力提高公路工程试验检测工作成效，以全面提高公路质量，助推我国交通事业的可持续发展。 2020-07-28
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从上文了解到，由于填石路基一般是在山岭等高危险的山区，因此填料的选择就变得至关重要。在对填石路基的填料进行选择时，一般按照填料的质量可以将其分为硬质岩和软质岩两种。岩体的质量一般是采用尺寸为50×50×50的立方体试件饱水抗压强度的试验，来对填料的质量进行控制。一般来说，填料的选择分为坚硬、软硬、较软、软以及极软五部分。在对公路工程中的填石路基的岩石进行检测时，其饱水强度一般不能够低于15Mpa。如果发现填石路基的材料小于规定的要求，则需要对填石路基中的材料进行CBR的试验，且要保证CBR不能够低于15%。如果不能够达到该要求的话，就要按照土石混填的方式进行施工，因为土中粘性可以增强材料之间的密度。 2020-07-28
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当前，我国的交通量和公路路面工程技术已发展到一定的水平，为顺应发展，某些级别较高的公路的路基面通常会采用科学化、规范化和定性化的施工技术。其中软路基施工技术对路基施工有严重的影响，要解决公路软路基施工的技术问题，就必须在准备阶段就给予重视，强化施工的关键施工技术，正确分析影响施工的原因，并能及时采取有效的措施，从根本上保证工程的质量和社会效益。 2020-07-28
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在开展公路工程的质量管理过程中，鉴于公路建设自身的一系列特点，影响公路建设质量的因素多种多样，在实际的操作管理过程中，必须要做到从严要求，根据施工现场的具体情况，制定一系列有效的施工要求和施工标准，在整个施工活动中建立起贯穿所有环节的施工质量保障体系，从而保证公路工程的建设质量。 2020-07-28
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要按照项目所属关系，把工程项目档案管理工作纳入工程质量领导责任制内进行监督考核，将工程项目文件的收集、积累和管理纳入工程项目建设工程计划，纳入各有关部门的职责范围和岗位责任制，加强检查和考核，奖罚分明。 2020-07-28
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公路工程地质勘察方法主要包括:基础资料收集、工程地质调绘、钻探、物探、简易勘探、原位测试等，辅以必要的试验。公路工程涉及的地质问题具有面广、复杂的特点，地质勘察方法具有很强的针对性，采用单一的方法往往难以取得各类工程方案比选、设计所需资料。应结合路线及各类构造物的工程方案设计，根据现场地形地质条件，采用综合的勘察方法进行勘察。 2020-07-28
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本文根据山区高速公路工程项目突发事故应急资源的特点及分类，按应急物资用途的分类方式对山区高速公路工程项目突发事故可利用应急资源进行了分析。 2020-07-28
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代表政府行为、执法行为的质量监督工作，其监督力度是否到位、监管措施是否适当，将给整个建设项目的质量实施状况带来深远影响。无论是从工程施工准备阶段，还是到工程实施阶段，以至竣（交）工验收阶段，都扮演着重要的监督角色，发挥着重要的监督作用。作为一名专门从事公路工程质量监督管理的工作人员，做好基本的质量监督工作，其重中之重，是根据工程建设的情况和特点，科学组织，精心安排，强化政府监督的主导地位，完善政府监督下的法人管理、社会监理、企业自检质量保证体系，以行为监督和实体监督并重、预前监督和过程监督并重、质量管理与问题处罚并重的先进监督模式，实施依法监督、科学监督、规范监督、阳光监督，充分发挥政府监管作用，有效地开展工程质量监督工作。 2020-07-28
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当前，我国的交通量和公路路面工程技术已发展到一定的水平，为顺应发展，某些级别较高的公路的路基面通常会采用科学化、规范化和定性化的施工技术。其中软路基施工技术对路基施工有严重的影响，要解决公路软路基施工的技术问题，就必须在准备阶段就给予重视，强化施工的关键施工技术，正确分析影响施工的原因，并能及时采取有效的措施，从根本上保证工程的质量和社会效益。 2020-07-28
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做好公路工程施工现场管理，是保障工程施工进度、施工质量的需要，也是节约成本和提升工程投资收益的需要，因而提升公路施工现场管理的规范化、制度化和有效性势在必行。目前，我国公路工程施工现场管理工作中还存在很多欠缺，管理工作有待进一步细化，管理水平仍需进一步提高。对此，及时总结和分析公路施工现场管理中所存在的问题，并合理运用现代管理方法完善现场管理工作就越显得极为重要。 2020-07-28
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自然界的岩土因其物质成分、原位应力场和应力历史、工程活动引起的新应力场和新边界条件等诸因素的差异，决定了岩土试样在工程性状上的差别。因此我们应结合室内各项试验成果，综合考虑以上因素，对试验数据进行必要的校核、分析和评价，选用合适的土性指标，尽可能反映其真实的工程性质，为勘察设计和施工提供准确的参数。 2020-07-28
