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路基桥隧工程施工组织设计113p

  • 资料大小:190 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-16 12:07
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本合同第N标段起点于K253+800,止于K258+300, 路线长度4.5km,主要控制工程有上线四号沟隧道1385m,下线南沟隧道875 m,四号沟大桥一座(13×20m),中桥三座(3×20m),涵洞四22座,路基、改河土石方约1432765m3等。    2 主要技术标准    本项目主线采用四车道高速公路标准,其主要技术指标按《公路工程技术标准》(JTJ001-97)山岭重丘区技术标准执行。全线计算行车速度采用80公里/小时为主,在地形条件较好的路段采用100公里/小时,路基宽度采用24.5米。桥涵设计荷载标准:汽车-20,挂车-120,特大桥、大桥设计洪水频率1/300,中、小桥、涵洞及小型排水构造物设计洪水频率1/100。    3地形地貌与地质    本工程位于陕北黄土高原南部。地貌属典型的黄土台源、黄土梁峁~沟壑区,海拔在800~1500米之间。受洛河水系的侵蚀,地势北高南低,由西北向东南倾斜。总体分析地壳运动规律,沿线区域稳定性属比较稳定区。    4水文与气象    项目所在区域属暖温带大陆性半干旱气候。早晚温差较大,四季分明,常年平均气温9℃,极端低温为-12.9℃,极端高温为37.6℃。年平均降水量470~600mm,年蒸发量1200~1300mm,雨季一般在7~9月份,且以暴雨、阵雨为主,年日照时间2514小时以上,最大冻深79cm,黄陵65cm。全线地震烈度6度。    5工地交通条件    工程所在区域的交通条件较好,但进场施工便道须拓宽,施工现场无现成可利用施工便道,需新建施工便道。
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