路基路面

高速铁路路基填筑试验段施工方案21p

本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。 2014-05-29
高速铁路路基填筑试验段施工方案10p

本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。 2014-05-29
长寿命沥青路面关键技术研究

长寿命沥青路面关键技术研究包括长寿命沥青路面发展及研究现状、长寿命沥青路面设计理论及设计指标、长寿命沥青路面结构设计、长寿命沥青路面结构层材料设计
公路工程人工挖孔桩安全施工组织设计15p

桥梁起终点桩号K2+206.412~K2+331.59，中心桩号K2+350，桥梁总长125.178米，跨径4 x 30m，桥梁桩基计58根。 2014-05-28
浅谈路面二灰土底基层的施工控制

本文从原材料、配比、工序各环节控制阐述了粉砂土用作路面二灰土底基层时需要注意和解决问题，具有一定的借鉴意义。 2014-05-28
高速铁路路基填筑试验段施工方案10p

提速改造主要项目为：路基加宽、绕行地段新建路基、新建桥涵及改造、轨道新铺、换岔、线路拨移及部分站场房屋、信号、通信、电力等相关配套工程。 2014-05-27
重力式挡墙资料

重力式挡墙资料，供大家参考！ 2014-05-25
钢结构工程施工组织设计15p

1#生产车间工程，为全钢结构框架，建筑总长90米，宽为24米，檐口高度为6米，建筑面积：2250平方米。 2014-05-24
水泥砼路面机械摊铺施工组织设计方案10p

摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。 2014-05-24
路基浆砌石拱形骨架护坡技术交底

技术质量管控程序：○1任何一处施作开始前，先看工点图，在看通用图，如果通用图与工点图有不一致的地方，向分部工程科提出，确定处理方式，并向班组书面交底 2014-05-22
路基防护栅栏技术交底 3p

1、施工中严格执行工序三检制，发现问题必须制止、纠正、汇报；违背工序检查验收的任何人的任何指令，质量技术人员均有权拒绝执行，并向分部总工程师说明情况 2014-05-22
高模量沥青混合料路面施工技术 7p

摘要：高模量沥青混合料在我国的发展仍处于初期，国内的大多数研究部门在路面研究方面偏重于室内试验，路面出现问题后也多从路面材料方面找原因。 2014-05-21
高模量沥青混合料路用性能研究 8p

摘要：高模量沥青混合料在道路建设的应用范围相当广泛，既可以作为面层材料与水硬性稳定材料组合，也可以作为基层与沥青碎石、级配碎石等材料组合。 2014-05-21
水泥混凝土路面碎石化试验路段施工方案

本标段原水泥混凝土路面多锤头破碎段全长 18.72 公里，破碎面积120562m2工程内容为旧水泥路面碎石化+水泥稳定碎石基层+沥青混凝土面层。 2014-05-18
公路养护大中修工程施工方案

路基宽7.5m，路面宽6.5m，土路肩硬化两侧各0.5m；K1995+612—K2016+000段按照三级公路标准40km/h设计，路基宽8.5m，路面宽7m，土路肩两侧各0.75m 2014-05-16
某高速公路钻孔灌注桩施工组织设计方案30p

本场区无暗浜、暗塘等不良地质现象。地下水位年平均埋深0.5米，水质对混凝土无腐蚀性。 2014-05-13
厂拌热再生沥青路面经济效益分析模型研究

从设备生产成本、旧料回收利用成本、再生剂费用、材料节省费用、总体经济效益等5个方面采用收益现值法量化分析了利用厂拌热再生设备再生利用旧沥青路面的经济效益 2014-05-13
大厦降水护坡土方工程施工组织设计30p

该工程由1 栋23 层框架-简体结构的主楼和1 栋12 层框架结构的副楼及与之相连的纯地下建筑组成，整个建筑下均设2 层地下室，基础埋深均暂定为±0=43.60m 标高以下14.50m 2014-05-09
厂房、餐厅水泥搅拌桩工程施工组织设计11p

A、B栋厂房桩数2956根，餐庭待订，有效桩长8.5m，保护桩头0.5m，桩径500mm,水泥掺入比16%，单桩竖向承载力特征值≥110kN，复合地基承载力特征值≥125kPa 2014-05-09
污水排放管道安装工程施工组织设计18p

管道全程铺设DN1000 主管道，从污水厂至排放口全长约3.33 公里。其中预应力混凝土管3048m，管道接口均为橡胶圈柔性接口；焊接钢管180m。 2014-05-09