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本工程挖方采用挖掘机和推土机。填方采取部分场内调配部分场外借方，以汽车运输，机械碾压人工辅助。土石方开挖区域的路基特别注意，施工时须进行安全防护，保证施工安全。 2014-11-19
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选择沥青拌和站的位置，主要就考虑沥青混合料生产量，尽量使沥青混合料平均运距最小，即使沥青站靠近所施工路段中部，同时要考虑石料运输道路、运距、附近是否有大型工程争夺料源 2014-11-19
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路面横坡1.5%，土路肩横坡3%。路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥混凝土路面共26480㎡。 2014-11-19
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施工内容包含路面病害处理、铣刨旧路表面层、加铺10cm沥青混凝土、恢复路面标线、桥涵病害处理、中分带护栏拆除、通讯管线埋设、路侧护栏更换或刷新等。 2014-11-19
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对于大市政和小市政道路采用正常机械施工作业，摊铺机保持3m~5m每秒速度前进，后面配备人员进行及时修补和平板夯夯实。压路机及时进行碾压，并对需要进行切边处理的及时切边处理。 2014-11-19
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本作业指导书适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部管段的路基工程路堑开挖作业。 2014-11-19
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适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部管段路堑开挖路堑边坡爆破作业。 2014-11-19
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根据路面中面层的施工要求各种机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。拌合设备通过试拌确定拌合机的上料速度、拌合数量与时间等操作工艺。 2014-11-19
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基坑开挖到一定标高后由人工对基底进行清理，衡重式路肩墙基底应清成1:10的倒坡，而仰斜式基底应清为1：5的倒坡，以保证墙身稳定。 2014-11-19
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路面宽度8m，两侧均已安装路沿石，沥青面层厚度为4Cm的AC-16C中粒式沥青混凝土,共1600m2。目前，该段基层已验收合格。 2014-11-19
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结合本合同段的地形、施工特点及场地布置，制定了有利于施工的方案。沥青混合料的拌和采取集中厂拌，摊铺机铺筑的方法进行。 2014-11-19
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路幅宽度为39米，双向六车道，长约11km，其中水泥路面长约4km，沥青路面长约7km，立交桥5座，分别为额头湾立交、百威立交、米梁山立交（在建）、孟家铺立交和汪家嘴立交。 2014-11-19
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我部于2014年9月28日在K233+840～K234+070左幅、进行沥青中面层的试铺，铺筑长度为230m。沥青中面层平均厚度厚为7cm（AC-20），宽度为8.5m、横坡为2%。 2014-11-19
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路堑开挖前测量班先放出路基红线及开挖线，清表完成后根据开挖线及红线位置确定堑顶截水沟的位置，截水沟中线距开挖线5m 2014-11-19
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按照墙体高度挡土墙可分为重力式挡土墙和衡重式挡土墙。一般5米以上的按衡重式挡土墙设计，5米以下的按重力式挡土墙设计。按照设置位置挡墙分为路堤或路肩挡土墙及路堑挡土墙。 2014-11-19
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根据项目合同段的工程分布及各结构物的施工特点，将可能引起水害事故桥涵、隧道及既有线路基施工列为防洪重要点以对象，在雨季加以布控。 2014-11-19
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桩号起讫点：K12+000-K24+000。共有主线桥梁2座，线外桥梁4座，主线涵洞2道，线外涵洞10道。 2014-11-19
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仰拱预留钢筋长度分别为75d和37.5d，施工时要求拱墙与仰拱内外环环筋在隧道纵向环向均按长短相间布置。V级围岩按设计主筋为φ18螺纹钢，分布筋为φ10光圆钢筋，勾筋为φ8光圆钢筋. 2014-11-19
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路基填方施工，关键在于填料的控制和压实质量的控制，采用自卸汽车、推土机、平地机、压路机配合完成其填筑施工。 2014-11-19
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审阅图纸：仔细审阅设计文件，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与设计、监理联系，以便及时更正。 2014-11-19
