路基路面

路基工程框架锚杆技术交底8p

框架为C30钢筋混凝土，肋宽0.4m，肋厚0.3m，锚杆孔径Φ110mm，锚杆孔深为10.2m，锚杆体与水平面的夹角为15°，锚杆布置形式为2Φ25@2.5×4.5m(沿斜坡面布置)，L=10.0m 2013-12-31
高速公路摩擦桩采用人工挖孔方法施工的方案13p

大桥共有桩基48根，其中摩擦桩14根，桩径φ2.0m6根，φ2.2m2根，φ1.5m6根，分布在桃花沟大桥左0#台、1#墩、右7#墩、左8#墩、右8#台、左9#台。 2013-12-31
路基工程过渡段施工技术交底

过渡段形式为路桥过渡段，单侧过渡段长度为56m，其填料要求为：过渡段范围除摩擦板及端刺以外基床表层采用级配碎石掺5%水泥，表层以下采用级配碎石掺3%水泥填筑。 2013-12-31
桩基、墩柱钢筋交底书

钢筋笼制作成型后，用汽车运至现场采用人工配合吊车进行安装；箍筋在钢筋加工场加工成圆形，用汽车运至现场采用人工配合吊车按设计呈螺旋型进行安装，接头处采用双面焊接。 2013-12-31
客专CFG桩施工技术交底书

材料试验准备：碎石强度、级配等物理特征符合设计规范要求；水泥选用p.o42.5级水泥，经试验检测水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料均符合设计规范要求。 2013-12-31
区间路基脚墙施工交底

基础开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖过程中要认真对照设计提供地质资料，判别土体的地质情况，根据实际地质情况放好边坡度，并做好边坡可靠的支撑防护，基坑宽度外侧要较设计基底宽50cm左右。 2013-12-31
挡土墙技术交底

为衡重式路肩挡土墙,本段挡墙位于圆曲线上，R-3018.801m,挡墙位于前进方向左侧，纵坡为-1%，墙高5m—6m基底承载力为0.3Mpa, 墙高4m基地承载力为0.25Mpa 2013-12-31
边坡锚杆技术交底

为锚杆框架防护,断面长360米。边坡坡度为1：1，框架为C30钢筋混凝土，肋宽0.4m，肋厚0.3m，锚杆孔径Φ100mm，锚杆孔深为10.2m，锚杆纵距3米，三级平台锚杆为3Φ18，12米，二级平台锚杆 2013-12-31
排水沟施工技术交底

结构尺寸要求：结构尺寸要符合设计要求，严格按设计图进行施工，不得得随意变动结构尺寸。 2013-12-31
硫磺锚固技术交底

工地施工一般采用正锚施工方法，其施工流程：散枕→堵孔→熔浆→灌浆→安锚固架→插钉→修理钉孔面。 2013-12-31
铁路铺架工程轨排装车加固技术交底

轨排生产基地是保证不间断铺轨的关键生产过程，轨排装车后的加固措施又是保证运输安全的重要环节。轨排的装车、运输必须按技术要求装车、按标准加固、按规定作好装车加固后的自检和互检。 2013-12-31
支座灌浆技术交底

施工前用高压气泵将待填充的支座表面、锚栓孔内部的浮土、松散物吹干净，并用洁净水润湿锚栓孔，但不得形成积水；气温低于0℃施工时可以不预湿或在灌浆前用少量热水喷湿。 2013-12-31
护轮轨铺设技术交底

为了防止护轮轨安装以后影响机养车进行整道作业，护轮轨安装前线路必须达到“验标”要求后，再进行安装护轮轨作业。 2013-12-31
铺架工程横隔板焊接技术交底

2013-12-31
道碴存放区施工技术交底

以靠近运梁线的最东端的一个梁场承梁台座往东10米为界砌围墙，围墙外侧设置顶墙，围墙内浇注混凝土硬化面，平行运梁线修建高站台。 2013-12-31
沥青砼路面施工方案15P

×××道路沥青砼摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。施工长度为1.292公里。沥青砼摊铺长度为1.156公里。东起××路，西至××路，施工长度为1.033公里 2013-12-31
水泥乳化沥青砂浆施工技术(CRTS I型)

板式无碴轨道与传统有碴轨道相比，具有结构高度低、维修保养工作量少、高速行车道碴不飞溅，稳定性好、适用性强、耐久性强和使用寿命长、轨道横向阻力大等特点。
水泥稳定碎石混合料的设计与选材

半刚性基层沥青路面在中国公路建设中具有重大的历史意义。但是，几十年来，半刚性基层沥青路面路用性能并不是都获得了预期的效果，主要表现为存在收缩裂缝，当有水渗入后可能出现唧浆现象；
沥青搅拌设备的基本构造及工作原理40p

沥青混合料搅拌设备的标准工况是指环境温度20℃，标准大气压、冷骨料平均含水量为5%，热骨料温度160℃，循环时间45s，成品料为中粒式时的工况。 2013-12-29
路面基层（底基层）施工-路拌法施工

强度检查：（压实度—碾压检验：用12～15T三轮压路机以碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象）