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为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物,称为挡土墙.在公路工程中,它广泛地 用于支撑路堤填土或路堑边坡,以及桥台,隧道洞口和河流堤岸等处. 2013-09-11
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施工前应对路面基层或作基层用的旧路面的质量进行检查，符合要求后方可修筑沥青面层。 2013-09-11
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高速公路从该山腰通过，左边坡的里程为K260+550~K260+880，路堑边坡达60余m高，每10m设一个平台，设计坡率：1、2、3级为1：0.5；4、5级为1：0.75；6级为1：1。 2013-09-11
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天然砂砾符合规定的级配要求，且塑性指数在6以下时，可以直接用作基层。级配不符合要求的天然砂砾，要求筛除超尺寸颗粒或需要掺加另一种砂砾或砂，使其符合级配要求。 2013-09-11
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在边施工通车路段两端设立安全标志，由专人指示车辆，保证施工安全及道路畅通。 2013-09-11
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基质沥青宜采用针入度较大的石油沥青，煤油与沥青的参考掺配比例可按煤油:沥青=40～50:60～50(重量比)，以粘度C25,5=8～15（s）及渗透深度不小于5mm来调整掺配比。 2013-09-11
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确定合理的施工机械投入、机械数量及组合方式，原则是拌和、运输、摊铺、碾压相匹配；通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量（能力）、拌和时间、拌和温度等操作工艺； 2013-09-11
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沥青混合料所采用的运到现场的每批沥青都应附有制造商（或生产厂家）的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。 2013-09-11
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施工前必须对砼路面用的砂、石、水泥钢筋等原材料取样试验分析，并通过试验得出砼配合比数据报告；同时复核平面和高程，检查模板位置和高程，使之符合国家有关标准、规范的规定。 2013-09-11
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选定好砂、石子、水泥、砖、钢筋等原材料，送样到试验室作原材料试验，依据图纸要求进行试配，现场按照试验室提供的配合比根据现场砂石含水量确定施工配合比。 2013-09-11
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做好沥青摊铺平整度、压实度、厚度等指标控制工作，严格按照设计配合比施工。 2013-09-11
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安装钻（冲）孔机时，钻机钻架基础应夯实、整平。轮胎式钻机的钻架下应铺设枕木，垫起轮胎，钻（冲）机垫起后应保持整机处于水平位置。 2013-09-11
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回填前将槽底杂物（砖石、木块草包、模板及支撑设备等）清理干净,保证沟槽内没有积水。 2013-09-11
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交通安全目标：保障施工作业人员和设备的安全及过往车辆的安全运行，确保施工作业无隐患、无事故、无伤亡。 2013-09-11
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针对全封闭施工的安全管理，成立专门的安全生产小组。项目经理是安全生产第一负责人，由道路专业工程师负责现场安全生产监理督促各部门、施工作业队共同实施安全管理。 2013-09-11
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稳管前应钭管子内外清扫干净，掌握高程以量管内底为宜，调整高程时，垫块必须稳固，并在稳管工序结束后用碎石在两边卡牢。 2013-09-11
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沟槽施工完毕，如无特殊地基处理，应根据地下水及现场情况决定是否垫10-20cm碎石垫层，然后在此基础上施工混凝土基础。 2013-09-11
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每跨场外分3段预制系杆，边跨含拱脚段各21m，中跨28m(由于较长，在混凝土强度达到设计强度的90%后张拉中段系杆施工束)；端横梁、中横梁预制。 2013-09-11
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施工准备包括场地准备、材料准备、机械准备、配合比选定、下承层检验、测量放线、喷洒粘层及透层、试验段铺筑等。 2013-09-11
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计算过上部的人都知道，在计算横向力分布系数和冲击系数的时候都需要计算截面的抗弯惯距和抗扭惯距 2013-09-10
