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本标段共有构造物34个，其中大桥4座、中桥2座、分离式立交5座、通道桥11座、盖板涵11道、箱涵1道。 2013-11-07
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根据设计要求，采用天然砂砾材料填筑，严禁使用膨胀土、高液限土、腐植土填筑。 2013-11-07
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本标段共有现浇箱涵1个，桩号为K14+755。跨径为1-8m，涵长41.86m，C30砼1224.34m3，钢筋128.52吨。 2013-11-07
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施工前做好路基的各种防，排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 2013-11-07
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路线全长5.35Km，采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度34.5米。 2013-11-07
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路基工程施工质量控制要点包括基本要求、填料及检测、填方路基施工、湿陷性黄土路段施工、半填半挖施工、高填方与陡坡路堤等 2013-11-06
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路基工程单位分部分项工程划分表,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-11-06
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获得适宜的碾压组合方式、压实遍数及碾压速度、松铺厚度、材料含水量、压实系数、压实度以及施工机械组合等一系列资料，现将试验过程和结果进行总结。 2013-11-06
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分离式路基宽度11.25m，整体式路基宽24.5m。双向四车道，设计速度80km/h。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 2013-11-06
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分离式路基宽度11.25m，整体式路基宽24.5m。双向四车道，设计速度80km/h。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 2013-11-06
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通过现有图纸估计本管段路基土石方量约350万立方米，其中挖方约250万立方米、填方约100万立方米。土石方调配采用挖方C组材料中的块石土、碎石、改良土和外借A、B填料两种方案。 2013-11-06
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景观桥桥型为拱桥，由左右幅桥组成。下部结构由桩基、承台、桥台、拱脚、拱肋拱板所组成。桩基部分共有96条桩，桩径φ1500mm，桩长不等，基础形式为端承桩。 2013-11-06
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其中心里程桩号为K1694+570，起讫桩号K1694+521~K1694+619，全长98m，设计3×30m预应力砼T梁。下部构造桥墩为双柱式墩配桩基础，桥台采用U型桥台配扩大基础。 2013-11-06
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施工操作简单，安全，施工操作规范、有序；路基边线清晰、顺直，坡面平整、密实，无亏坡，文明施工形象好。 2013-11-06
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边坡防护主要采用：无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网，锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。 2013-11-06
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我合同段进行了未筛分碎石垫层试验段的铺筑,试验段起讫桩号为K356+420-K356+780，长360m，设计厚度20cm，宽度11.65m，所用未筛分碎石压实方为839m3。 2013-11-06
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设计路基工程挖土方168944m3，路基填筑566245m3。本次试验段：K12+636.485～K12+782.459（左侧）滞洪区；试验段路基平均填方高度为7.6ｍ。 2013-11-06
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项目原有路基宽度为19～23m,按双向四车道一级公路进行改建，扩建后路基宽24.5米，路面22m,设计速度为80公里/小时。 2013-11-06
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挖深超过8米的段落下边坡坡度为1:1.0,上边坡坡度1:1.5，中间设置2.0米的挖方平台，石质挖方路堑边坡坡度根据石质类型取1:0.75-1:1.0，中间设置2.0米的挖方平台。 2013-11-06
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开工前对各类用于填筑的填料在施工现场进行土质试验，取得各类填料的施工工艺参数并报监理工程师签认后作为施工的依据。 2013-11-06
