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客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-09-15
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明确路基附属设施施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范路基附属设施施工作业。 2013-09-15
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本工程设建设四路互通、鸿兴路互通、机场路互通及传化互通共四处。项目按《公路工程技术标准》一级公路标准设计，高架桥设计时速为100公里/小时，桥梁宽25.5米。 2013-09-15
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通过试桩确定碎石桩施工过程中的单桩成桩时间、电流、桩机提升速度、反插次数和充盈系数。 2013-09-15
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路线长1.101km，翻修路段全长6.461km。AC-13沥青混凝土上面层施工路段为泉头至昆仑段（K0+000-K5+360）。 2013-09-15
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施工顺序：施工准备→沥青砼中面层交验→清扫中面层→喷洒粘层沥青→拌合SMA混合料→运输混合料→摊铺混合料（含边部整形）→碾压成型→交通管制→检测各项技术指标→开放交通 2013-09-15
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沥青路面上面层厚度采用4cm，采用AC13C级配类型。沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。 2013-09-15
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某高速公路盖梁抱箍法施工稳定性验算,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-09-15
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经过精心的准备，于2009年10月27日完成了全桥第一根墩柱7#墩墩柱施工，该墩墩高5米，墩底标高为1073.981m，墩顶标高1078.981m。 2013-09-15
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墩柱钢筋在本水溪大桥预制场进行预制，将预制好的钢筋，采用平板车转运至2#桥相应墩位，墩柱钢筋笼，现场采用35T汽车吊配合，人工散扎对接安装成型。 2013-09-15
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通过试桩确定碎石桩施工过程中的单桩成桩时间、电流、桩机提升速度、反插次数和充盈系数。 2013-09-15
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沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验，并留样备检。 2013-09-15
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明确路基防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护、挡土墙工程施工。 2013-09-15
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本桥上部结构为一联 7ⅹ20m 预应力混凝土后张箱梁，下部结构桥台采用肋板式，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。 2013-09-15
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石方路基试验段选在K248+080～K248+180，料场选在K247+880～K248+000挖方段，该段为路堑挖方段，岩质为中风化花岗岩。开挖深度0.5m～0.6m，实测石方数量为33000m3。 2013-09-15
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施工段落：K527+840～K527+860段软土地基处理（碎石桩），试桩共9颗，呈梅花形布置 2013-09-15
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区间段桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础，矩形承台，实体墩身，上部结构为 3孔35+55+35米连续梁，1孔35+61+35米连续梁，5孔10米连续钢构梁。 2013-09-15
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本管段有8段路基，共计9.97km，占本工区线路长度的72.7％。路基主要工程量为：挖方23万方（施工方）；填方23万方（施工方）。 2013-09-15
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共计100根钻孔桩，其中Φ1.2m桩8根，Φ1.5m桩58根，Φ2.0m桩34根，采用冲孔桩机成孔，导管法灌注水下混凝土成桩。现对左幅钻孔桩基础施工做如下交底。 2013-09-15
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江苏省某高速公路高性能沥青路面(Superpave)施工指导意见,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-09-15
