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指沿旧路局部加宽、罩面或翻修路面（沥青混凝土路面或水泥混凝土路面），对视距不良的急弯陡坡等路段进行局部线形调整，改善桥涵等设施及行车条件 2013-07-01
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路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，是路线设计方案比选的一项主要技术经济指标，直接影响修建公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限。 2013-07-01
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本合同段内K11+660～K12+580设置主线收费站，并于K15+710～K16+880设置道林双喇叭互通，连接长湘高速和X081县道。路线全长9.00km。 2013-06-29
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立柱顶设置卸荷砂箱，砂箱上搁置2H1200×500×10×16焊接钢箱梁作主横梁，采用贝雷梁作横桥向分配梁，顺桥向分配梁为I25a。 2013-06-29
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根据现有压实机械确定压实顺序、压实遍数、碾压速度,总结压实干密度与沉降差之间相互关系； 2013-06-29
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平整度检测报告（连续式平整度仪）,本文为word格式，供大家参考！ 2013-06-29
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波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 2013-06-29
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宽度检测报告样式,本文为word格式，供大家参考！ 2013-06-29
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路基路面回弹模量检测报告,本文为word格式，供大家参考！ 2013-06-29
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该段中面层设计为6cm厚AC—20I型沥青砼，设计孔隙率为3%—6%，设计宽度为11.75m。试验段施工于14:30开始拌和混合料，至17：30全部碾压结束。 2013-06-29
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本标段为第七合同段，起止桩号为K181+170.27-K190+500,全长9.32974km。设计洪水频率：1/100；荷载标准：汽车-超20级、挂-120；抗震标准：按Ⅵ度地震烈度区设防。 2013-06-29
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高速公路监理驻地建设验收表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-06-29
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设计在透层、稀浆封层完工后施工，本工程路面面层采用沥青拌合站集中拌合，工程车运输，由沥青摊铺机进行摊铺施工。沥青采用荷兰石油沥青70-B型； 2013-06-29
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石方路基沉降差验槽记录表，供大家参考！ 2013-06-29
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其次清除基底表层植被，挖除树根，作好临时排水设施，在原地面坡度陡于1：10的地段应先开挖搭接平台，进行台阶处理， 搭接平台的宽度不小于2米。其后进行基底平整和碾压 2013-06-28
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而路桥工程施工中路桥过渡段软基路基路面时常会出现问题，使得整个工程项目的质量受到影响，日后的使用存在一定的安全风险。如何对路桥过渡段软基路基路面进行合理的施工是路桥项目面临的一大难题 2013-06-28
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桩体周围挖至略低于设计标高为宜，便于桩头破除后系梁、承台的底部垫层的施工，基坑视土质、含水量等情况，适当预留1：1.5左右的坡度。必要时留集水坑。 2013-06-28
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当加宽值大于1米、改建线路道床位于既有线路基上时，对改建线既有路基路肩下0.5米挖除并换填为级配碎石。 2013-06-28
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许多高等级公路路面在建成通车后不久,便发生早期破坏,时间短的2～3 年,长的5～6 年便不得不进行大面积维修,与15 年的设计年限存在较大差距。 2013-06-28
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纵向上由于冲击碾压时落点的面积有线（与工作面的刚度有关），也不可能压到每个点，但冲击压力呈（450-Φ/2）的角度扩散，表层下面的压式效果相互交叉重叠。 2013-06-28
