路基路面

CRTSⅡ型板式无砟轨道CA砂浆填充层施工工序作业要点卡

施工前应在基本配合比的基础上，根据砂浆拌制设备性能、现场施工气温条件、原材料含水率等指标，通过试拌、拌合物测试，确定砂浆的施工配合比。 2013-06-26
浅谈CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆施工技术8p

通过对水泥乳化沥青砂浆施工中的轨道板封边、砂浆拌制、灌注、养护工艺的的分析及介绍，对类似工程提供借鉴。 2013-06-26
改性沥青混合料面层施工技术6p

本文简要介绍了改性沥青混合料和改性沥青SMA混合料（通称改性沥青混合料）面层的施工工艺，主要包括生产和运输、摊铺、碾压、接缝、开放交通等内容。 2013-06-26
SMA试验段检测

钢轮+胶轮组合方式的压实效果较好，表明胶轮压路机不仅适用于碾压SMA面层，而且可用较少的碾压遍数获得较好的压实效果。但是应当注意控制碾压遍数和适宜的压实温度。
SMA改性沥青路面铺装施工工法36p

SMA(沥青玛蹄脂碎石)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。 2013-06-26
沥青混合料及施工

在SMA的组成中，矿料是间断级配，粗集料占到矿料总量的70％以上，粗集料颗粒之间有良好的嵌挤作用，有非常好的抵抗荷载变形的能力，即抗车辙能力。
路基路面实习报告5p

通过本次实习，复习和巩固专业知识，扩大知识面，将理论与实践结合起来，提高学生综合运用所学专业知识、解决工程实际问题的能力。 2013-06-26
高速公路SMA-13上面层沥青混凝土路面施工指导书25p

沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、密实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。 2013-06-26
改性沥青及SMA混合料路面施工技术控制分析

从改性沥青及SMA混合料生产、运输以及施工工艺技术控制等方面介绍了其面层施工工艺技术的控制要点。为今后类似工程提供工程参考资料。 2013-06-26
路基路面试验检测技术

试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程施工质量控制和交（竣）工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
公路路基工程施工组织设计75p

本标段工程采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定的三级公路技术标准设（其中：隧道按二级公路标准设计），设计速度40km/h，路基宽度10m 2013-06-26
浅析高速公路SMA路面

SMA，全称沥青玛蹄脂碎石混合料，由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料。
路堑开挖工程施工组织设计70p

坡脚处采取C35混凝土预加固桩和C30片石混凝土挡墙支挡，其间设有挡土板。排水系统采用天沟和平台截水沟相结合。部分路堑换填，路堑基床挖除换填A、B组填料。 2013-06-26
砂石路面施工组织设计38p

路线位处大兴安岭南麓山地边缘地带，为山前丘陵洪积台地和松辽平原的过渡地带，路线总体为东西走向。沿线地形较平缓，海拔高度在200~300米之间，属平原微邱区。 2013-06-26
煤矿运煤环线及土石方工程安全专项方案14p

安全生产领导小组每周召开会议，贯彻上级安全生产重大决议和要求，分析研究工程安全生产形势和现状，制定和审定有关安全生产重大措施，审议安全生产工作专项报告，并做出记录。 2013-06-26
水泥路面施工组织设计17p

道路总长588.82m，里程0+000～0+588.82，道路宽34m，机动车道宽16m，非机动车道6m，人行道8m，机非分隔带4m。总面积为20019.88m2。 2013-06-26
路基施工方案

道路标准断面： 0.75m土路肩+2.5m硬路肩+ 2×3.75m行车道+0.5m路缘带+3m分隔带＋0.5m路缘带+ 2×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩 2013-06-26
高速公路石家庄段路面工程监理实施细则58p

监理工程师在合同执行中要熟悉合同和设计文件，了解和掌握监理工作的重点，及时处理发生的问题； 2013-06-26
高速公路沥青混凝土路面施工组织设计21p

路线相距较近的公路有两条高速公路和国道干线公路，还有一些县乡道乡村道路，公路交通方便。铁路运输也很方便。附近城市通信设施完备齐全，通信便利。 2013-06-26
碎石桩施工方案12P

长度为3180m，此段路基基地采用碎石桩处理，桩长8m，间距2m；DK766+929.02～DK766+980，长度为51.98m，此段路基基地采用碎石桩处理，桩长8m 2013-06-26