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合同段软基处理共设塑料排水板处治20处，处理长度2625m，总面积106123m2。主要工程数量有：砂砾垫层45153m3，塑料排水板317269m，干砌片石护脚3096m3。 2013-09-07
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不同的荷载构型，如不同大小的车辆荷载、飞机荷载和港区荷载，将在路面中造成不同的应力、应变分布，从而造成不同的损伤。 2013-09-07
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雨、云、风和气温的变化，使路面温度梯度随之变化，路面的内应力将会非常复杂。面层内月平均温度变化，1月份最低，7月份最高。 2013-09-07
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该路规划道路断面形式为三块板，尺寸为4.5m（人行道）—4.5m（非机动车道）—3.0m（绿化带）—21.0m（机动车道）—3.0m（绿化带）—4.5m（非机动车道）—（人行道），道路红线45 m。 2013-09-07
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路基左侧为三级边坡(二级截水平台)，DCSK5+100-DCSK5+280路基左侧为二级边坡（一级截水平台）。动车检修库尾部DCSK5+605为二级边坡（一级截水平台）。 2013-09-07
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在经过软基处理的路段上选一段试验路段。试验路段位置应选择在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。 2013-09-07
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压实度(灌砂法)自动生成系统,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-09-07
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装卸，洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装料尽量避免在大风天气下进行。 2013-09-07
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路面作为一类土木工程结构物，设计时必然要考虑在荷载作用下的应力、应变大小，这是结构设计的基础。 2013-09-07
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所以先行远离南侧开挖边线30米进行土方开挖施工，（保证不损伤第一层坡比）且保证第一层土方开挖完成后与梁场地面标高接近或相同。 2013-09-07
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水泥搅拌桩按正三角形布置，桩径0.5米，桩间距1.2米，桩间距由密到疏进行渐变。本标段共有水泥搅拌桩23.25万米，桩长8-12米。 2013-09-07
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平面控制网的测量 控制网采用以GPS网点为起终边作为控制导线。进行GPS控制网精度测量，并按要求不同施工阶段、不同施工部位和结构的放样要求分段进行控制点的复核测量。 2013-09-07
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施工过路雨水管时把路基稳定层直接挖掉，用土方回填到原路基面标高，且回填土方密实度达不到设计要求； 2013-09-07
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首先准备下承层，然后进行施工放样，集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。 2013-09-07
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沥青砼下面层施工前要对水泥碎石基层进行一次认真的检验，清扫干净，对于局部病害及时处理后，洒布透层油，并保证透层油在摊铺底面层前至少有5天的渗透时间。 2013-09-07
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双线改路、改渠工程数量表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-09-07
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客运专线挤密桩地基检验批质量验收记录表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-09-07
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多配合比回归及水胶比计算,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-09-07
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路基土方填筑实验成果标高计算表,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-09-07
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遇恶劣天气（如暴雨或六级以上大风）影响施工安全及施工进度时，应停止高空、起重和打桩作业。雨季施工的同时应作好防洪及机电设备的防雨漏电发生。 2013-09-07
