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因处理滑丝、断丝而引起的重复张拉时，同一束钢绞线张拉次数不得超过3次。若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显的刻痕时，应予以更换。 2013-06-05
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主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）挖掘机2台、装载机2台，自卸汽车10辆，要求性能良好，保证施工正常运行。 2013-06-05
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K86+350~K92+000、K95+100~K97+686.648 。路基为标准横断面, 全宽28米 、双向四车道。我部路基填土总量140 万m3左右。 2013-06-05
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八字墙及基础，洞口铺底，截水墙，台身及其基础均为C20混凝土，帽石为C25钢筋，盖板采用C25钢筋砼预制。 2013-06-05
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本工程施工监测工作委托有资质和具有多年监测经验的广东省水利水电科学研究院进行，具体监测方法详见其监测方案。 2013-06-05
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保证各种应急资源处于良好的备战状态；而且可以指导应急行动按计划有序进行，防止因行动不力或现场救援工作的混乱而延误事故应急，从而降低人员伤亡和财产损失。 2013-06-05
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高速公路特大桥共有承台138个，其中承台与加台的最大深度有6米，在44＃墩承台底距原地面最深达7.42米。 2013-06-05
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车辆在行驶中均表现为车速高，下坡制动不灵及不服指挥等现象， 时时危及着施工作业人员和交通疏导队员的生命安危，给该公路施工保畅工作带来诸多困难。 2013-06-05
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施工前，做好技术交底工作，交底必须细致齐全，并结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底，做到安全文明施工。 2013-06-05
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作为试验路段进行填筑压实试验，以确定填筑土石方工程正确的压实方法，以达到规定的压实度90％、93%、95%所需要的压实设备类型及其组合。 2013-06-05
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工作基点：根据现场实际情况选定工作基点作为沉降变形观测的高程传递点。对所选工作点全部进行国家二等水准联测，点位作为沉降观测时的高程传递点 2013-06-05
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，用各种成桩机械制成的可变强度桩。通过调整水泥掺量及配比，其强度等级在C5-C25之间变化，是介于刚性桩与柔性桩之间的一种桩型。 2013-06-05
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介绍高粘度沥青SMA钢桥面铺装层的设计,同时采用新的铺装形式,改变沥青混合料与钢板的直接接触方式,通过AMP-100二阶反应型桥面防水粘结层与高粘沥青碎石封层相结合的方式 2013-06-05
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道规划为城市生活性兼交通性主干道，设计车速60Km/h，道路全长7.25Km，其结构为上面层4cm改性沥青SMA-13，中面层为6cm AC-20I，下面层为7cm AC-25I，1cm沥青砂封层。 2013-06-05
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车站总建筑面积为11687.280平方米，其中主体建筑面积：8453.280平方米， 附属建筑面积：3234.000平方米。 2013-06-05
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道面面积共9604.87平方米，沥青结构层主要包括2cm厚AC5沥青砼应力吸收层，10cm厚AC25沥青砼中面层（加抗车辙剂），6cm厚SMA-16改性沥青玛蹄脂面层，基础为28cm厚碾压砼。 2013-06-05
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评估混凝土浇注过程中的安全性,并在出现不安全苗头时利用实测应力值指导了模架控制。利用该监测系统与控制手段,可有效地降低模架应力值,实现信息化施工,保证了混凝土浇筑施工的安全。 2013-06-05
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设计时速80km/h,路基宽度41.5m,中央绿化带3米+左侧路缘带2*0.5米+行车道2*11.25米+右侧路缘带2*0.5米+机非绿化带2*2米+辅车道2*4.5米。 2013-06-05
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主线高架桥标准断面为双向6车道（桥宽26.0m）珞狮南路由芦湾湖立交至华农天桥段为双向4车道（桥宽19.0m）。 2013-06-05
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路段K0+000～K0+200为与现状道路接顺并下穿沪蓉高速，道路红线宽度为15米，均为车行道；K0+200～K0+840，车行道宽为15米。K0+840～K1+683.908，车行道宽为14米。 2013-06-05
