-
路基宽度26m，双向四车道，外设非机动车道。K14+000～K20+000段，双向六车道，外侧设非机动车道，并设有绿化带。 2015-09-16
-
进场后，由建设单位组织，由设计单位或勘察单位向我方进行测量桩交接工作。接桩后进行及时复测，并采用混凝土对桩进行加固，容易被车撞轧的控制点钉设防护栏杆。 2015-09-16
-
根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。 2015-09-16
-
准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。 2015-09-16
-
专项勘探道路右岸工程道路总长度2667.84米(5条道路),其中洞内段路面结构形式：15CM厚C20混凝土基层、28CM厚R5.0水泥混凝土面层； 2015-09-16
-
本标段施工用水考虑从当地水网接入，施工前办理好各种手续，并做好水管接口。本标段需接入φ100输水干管2000m，φ50输水干管1500m。 2015-09-16
-
本工程为220kV元东变电所土建工程，混凝土道路指站内外混凝土道路。具体指B3.50、B57.00、B79.75、A19.50、A52.50及进站道路。 2015-09-16
-
施工总平面布置包含生产、生活用房的布置，根据工程施工管理及招标文件规定，综合考虑，其包含生产、生活用房的布置、场内主干道、设备停放场、生活用水、通讯系统布置。 2015-09-16
-
施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土； 2015-09-16
-
高速公路（西段）K78+953.64崇义桥互通式立交桥，有A、B、C、D、E、F六条匝道连接成彭路上下绕城高速公路。A、C、D、F匝道为水泥混凝土路面。 2015-09-16
-
施工前应与当地主管部门加强协调沟通，做好施工组织，避免相互干扰； 2015-09-16
-
本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。 2015-09-15
-
本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。 2015-09-15
-
高速公路浏阳河大桥引桥桩基施工为例,说明了人工挖孔桩爆破施工技术参数的确定、炮眼布置与装药量计算、爆破器材的选用和爆破施工技术,介绍了施工组织及安全技术措施。 2015-09-08
-
路基边坡是公路的重要组成部分，处理不当，容易发生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡，既破坏环境，又影响公路正常运行，严重时交通中断，造成重大经济损失 2015-09-08
-
公路养护维修工程项目执行情况报告,供大家参考！ 2015-09-08
-
论文结合高速公路的施工实践，从混合料组成设计、现场拌和、整型、碾压及组合、养生等方面阐述了水泥稳定土底基层的施工工艺 2015-08-26
-
水泥稳定碎石压碎值不大于28%，针片状含量宜小于15%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。 2015-08-25
-
起迄里程K141+000～K174+000,全长33km，管段内现有4 个车站，改造后保留3 个车站，封闭1 个车站。 2015-08-22
-
本工程位于黄泥乡元木坳地段，施工段土质较好，均为粘性土地带，但砂石条件差，拌和场地设立较远，沿途水田和茶山多。该地段交通方便，施工条件一般。 2015-08-19
