-
在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。 2013-01-31
-
综合分析研究了灌浆封堵方法治理板下脱空问题，达到充实板底、加固基层、增强支撑、防止地表水入渗冲刷，使之均匀传递荷载的目的，从而大大延长刚路面的使用寿命。 2013-01-31
-
面板尺寸为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结构适用于路基干燥中湿路段。 2013-01-31
-
盖板砼等级为C25钢筋砼；钢筋为I级（φ14、φ6.5），为单层布置，钢筋保护层厚度不小于15mm；本合同段电缆槽盖板设计数量为30280块。本次计划 10 块盖板做为本次批量的首件工程 2013-01-29
-
沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。 2013-01-29
-
路面结构层：水泥稳定碎石底基层154456m2，水泥稳定碎石基层153057m2，砼面板24249m2； 2013-01-29
-
公路挖方段的开口线或填方段的坡脚线是沿着原地面随高程变化的一条曲线，放样坡口开挖点或坡脚的坡脚点实际上是放样不同里程桩号断面地面线上的点。 2013-01-29
-
主要路面结构：水泥稳定碎石基层，厚0.2m，油面宽6.5m，为4+3cm沥青混凝土铺装。路肩双侧共宽1.0m，为土路肩。 2013-01-29
-
对设计图纸中粉喷桩的平面布置图进行详细审核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸 2013-01-26
-
四、路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般采用机械施工的路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理 2013-01-26
-
本合同段土方路基段基层是采用16CM厚的水泥稳定碎石层。双幅主车道，各8米宽，中间由8米宽绿化分隔带分隔开。水泥稳定碎石层七天无侧限抗压强度为3.5MPa,压实度为98%。 2013-01-23
-
车行道宽度为7.0m、9.0m的道路结构为2.5cm细粒式沥青砼+5.0cm粗粒式沥青砼+5.0cm热拌沥青+36cm水稳碎石基层。 2013-01-23
-
(1)按施工总平面图修建临时设施及预拌料场，机械停放场，配备水车及电闸箱以满足水电需要，灰土、水泥稳定碎石预拌料场采用现场拌制。 2013-01-23
-
二灰碎石施工采用粒料拌和机集中厂拌，用自卸汽车将拌和完后的混合料运至现场，用摊铺机进行摊铺，碾压至规定要求 2013-01-21
-
本文从影响公路边坡的影响因素着手，阐述公路边坡稳定性的评估方法及公路边坡失稳的防治措施 2013-01-20
-
本项目路面垫层设计为15cm厚级配碎石，采用厂拌机铺法施工。即在固定的地点设置拌和场，采用稳定土拌和机按级配要求，拌制混合料，运输至路段现场后使用摊铺机摊铺的方法施工。 2013-01-19
-
(3)土方开挖时注意排水，尤其在地下水位较高的路段，开挖时，采用“先两边后中央”的方法，施工横断面保持有3%～4%的横向坡，确保排水畅通。 2013-01-18
-
主线路面结构采用三层沥青砼路面，基层为38CM水泥稳定碎石。整个标段(主线、互通匝道、盱眙停车区)有桥梁33座。 2013-01-16
-
垫层采用天然砂砾，要求其通过0.075mm筛孔的颗粒含量不得大于5％。最大粒径不大于53mm，液限应小于28%，塑性指数应小于9，砾石的压碎值不大于35%。 2013-01-15
-
道路工程质量验收记录表包括管道基础检验批质量验收记录表、管道接口连接检验批质量验收记录表、管道铺设检验批质量验收记录表、沟槽回填检验批质量验收记录表等 2013-01-10
