路基路面

特大桥施工安全风险评估报告

搭板设计标号为C30；双柱式墩墩身设计标号为C40，墩帽为C40；空心薄壁墩墩帽设计标号为C50，墩身为C40，主墩墩身设计标号为C50；桩基、承台、地系梁、桩帽设计标号均为C30。 2012-08-25
隧道左线洞口工程开工报告XX隧道左线洞口工程开工报告

隧道围岩情况：Ⅴ级浅埋94m（其中超前管棚进口16m出口40m）、Ⅳ级加强68m、Ⅳ级深埋167m、Ⅲ级围岩460m，洞门结构型式为端墙式洞门。左右线洞顶截水沟276m. 2012-08-25
地铁站临时用水施工方案

本方案是针对XXXX站机电标临水设施的施工方案。为满足车站消防安全和施工用水，需从站外引水至车站站厅层和站台层，并在每层设多个水龙头和消火栓。 2012-08-25
高边坡专项安全施工方案

本段路基工程变更后工程量如下：路基土石方144343.1m3；锚杆格梁+喷混植草钻孔2283m、270根Φ28锚杆、6737根Φ20锚杆、200 m3C25现浇砼、湿法喷播3532 m2； 2012-08-25
路基支挡结构质量检测

沿墙长每隔10～25m或与其他建筑物相接处，应设置伸缩缝，在基底的地层变化处，应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置。其缝宽均采用2～3cm。 2012-08-25
铁路路基支档工程

施工前：对于支挡的边坡进行修整，根据现场实际情况在边坡坡顶和支挡结构的上方设置截水沟和防渗设施和周围排水沟等。 2012-08-25
路路基工程投标资料

路面结构设计（自上而下）：3厘米中粒式沥青混凝土、4厘米粗粒式沥青混凝土、17厘米6%水泥级配碎石、17厘米5%水泥稳定砂。路基压实度大于95%。 2012-08-24
一般路基设计

路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形式和边坡坡度。河谷地段不宜侵占河床，可视具体情况设置其他结构物和防护工程。
铁路路基工程施工危险源辨识表

铁路路基工程施工危险源辨识表,本文为xls格式，供大家参考！ 2012-08-24
路基路面工程

指在行车荷载作用下路基路面不至于发生相当大的变形，对应的破坏有：沉陷或波浪。一般既与路基，又与路面有关。
路基工程施工讲义

分层厚度视压实工具而定，一般压实厚度为20-25cm左右。路堤加宽或新旧土层搭接处，原土层挖成台阶，逐层填新土，不允许将薄层新填土层贴在原路基的表面。 2012-08-24
高速铁路路基工程

为保证列车高速运行时的平稳舒适，对路桥过渡段采用了刚度过渡的设计方法。在桥台后一定范围内，采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段，与路堤相接处采用1：2的斜坡过渡。
铁路施工图路基技术交底

路基工点主要有路基边坡防护工点、深路堑工点、特殊地质路基工点、不良地质路基工点、浸水路堤等类型。
某铁路路基施工总结

厚度不均，仅局部分布，分布大于20m，青灰色，粒径2-20mm含量约为10%，20-60mm含量约为45%大于60mm含量约为10%，其余为杂砂填充，砾石成分多为砂岩，浑圆状。中密-密实，稍湿。 2012-08-24
高速铁路路基设计与施工技术

其标高和平面位置和路肩标高应与线路平、纵断面的设计规定相符，其宽度应和线路轨道的辅设、养护技术条件相适应，在其上方应有一个和铁路建筑接近限界的要求与规定相符的空间。 2012-08-24
铁路路基施工工艺

路基面应设计为三角形，由中心向两侧设4％的横向排水坡。单侧加宽时，路基面应保持三角形。 2012-08-24
高速铁路路基工程施工暂行规定

路基工程施工必须按照批准的设计文件施工。如需变更，应符合京沪高速铁路变更设计管理办法的规定。 2012-08-24
铁路路基施工组织设计

路基土石方工程是最重要的，它包括路堑工程的开挖，路堤工程的填筑及路基的平整工作，包括平整路基面，整修路堑边坡、平整取土坡等，另外，有关防排水方面的工程，必须妥当安排，保证质量 2012-08-24
深基坑及铁路路基加固专项施工方案

基底采用注浆加固止水；主体结构底板采用70cm厚砼板；侧墙根据埋深不同采用70cm.、60cm二种厚度砼板；中壁采用40cm厚砼板；顶板采用50cm厚砼板。 2012-08-24
软基处理施工技术方案

凭借钻机回转钻头的叶片与原位软土强制搅拌、混合压密，吸收地下水，使粉状加固料与软土充分混合，进行一系列物理、化学反应，形成具有水稳性及一定强度的完整柱状加固体。 2012-08-24