路基路面

混凝土路面施工组织设计

路面宽度为4+4+2.75m=10.75m，长度为10.9km，由于时间紧、任务重，我公司准备调配4台摊铺机同时完成本合同的施工，2台维特根SP850型滑膜摊铺机分别摊铺主线4+4m路面 2012-08-02
沥青表处施工组织设计

主要分项工程情况：路基工程，软质地基处理，挖除旧路面软质土，换填砂砾石；路面工程，石灰、粉煤灰稳定碎石基层，沥青表处路面。 2012-08-02
沥表面层路面施工组织设计

北环路改造工程路面宽10.0米，长为1030米。该路段具本做法：1、原道面找平；2、水泥稳定砂砾基层20厘米厚；3、粗式沥青砼厚4厘米；4、细式沥青砼厚3厘米面层。 2012-08-02
道路路面施工组织设计

本工程内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程。其中道路工程、排水工程先施工，工程后期则进行交通工程、照明工程及绿化工程的施工。 2012-08-01
高速公路路面工程施工组织设计

8cm AC-25粗粒式沥青混凝土下面层、6cm AC-20中粒式改性沥青混凝土中面层、4cm AC-13改进型抗滑表层；石质挖方段底基层为15cm级配碎石（作为整平层）。 2012-08-01
公路路面硬化工程施工组织设计

路线全长5.016公里，施工内容为路基、水泥混凝土路面、排水、涵洞及交通安全设施工程。 2012-08-01
桥台盖梁专项施工方案

桥位处南水北调总干渠控制宽度为117.38M,其中主河道底宽21米，边坡坡度为1: 2.5 ，在两侧坡顶位置个设置有一道5m宽的马路，并在西马道外侧设置有一道防洪堤。 2012-08-01
高速公路路面施工组织设计

编制范围包括该段内的路面透层、封层、粘层、沥青砼路面、老路面基层、桥面沥青面层、路面附属等工程，以及为完成这些工程所必须的临时工程 2012-08-01
SMA-13沥青上面层离析控制

道路改造采用SMA-13沥青玛蹄脂混合料路面，该路面为珠海市较为少用的路面结构类型，为了确保工程质量达到优良要求，项目部故成立了QC小组进行质量控制。
某国道扩建工程改性沥青sma-13s施工工艺

宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料，粗集料技术要求见表三。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料按苏规定进行检查。 2012-07-31
SMA面层试验段施工总结报告

路面结构类型是25cm水泥稳定碎石底基层（3%）+22cm水泥稳定碎石基层（5%）+封层+7cmAC-20C+粘层+5cmAC-16C+粘层+4cmSMA改性沥青砼面层。 2012-07-31
SMA面层开工申请报告

本工程SMA面层设计厚度为4cm。在试验路段铺筑过程中，我们对拌和的沥青混合料进行马歇尔试验、路上钻取芯样进行压实度试验及现场回弹弯沉的检测 2012-07-31
SMA沥青砼上面层施工工艺

粗集料将选用反击式破碎机破碎，选用紧硬、粗糙度号、有棱角的石料，不能使用石灰石，压碎值≤25%，洛杉矶磨耗损失≥25%，视密度≤2.6t/m3，针片状含量≤10%，磨光值≥42，软石含量≤1% 2012-07-31
沥青玛蹄脂碎石混合料上面层开工报告

使工程质量达到设计要求，特编制本施工方案。适用于山东高速（09）养护维修工程一合同沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13上面层的施工。 2012-07-31
改性沥青玛蹄脂碎石SMA上面层施工组织设计

改建机动车道路面结构类型为： 4厘米改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13+4厘米中粒式沥青混凝土AC-16I+条铺无纺土工布+处治过的原水泥混凝土路面。 2012-07-31
沥青砼中下面层的施工方案及施工方法

本标段主线新拓宽沥青路面中下面层采用石灰岩集料，分别为Superpave25结构和Superpave20结构，厚度均为8cm。 2012-07-31
路基工程施工方案

本标段主线路基共有挖方 176.2 万方，填方共 145.6 万方，全线有多处深挖路堑和高填路堤段落，最深路堑达六阶，最高路堤达四阶。 2012-07-31
高速公路养护工程SMA13沥青砼路面施工方案

粘结性要求高,应选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青,最好采用聚合物改性沥青,以提高低温变形性能及矿料的粘结力,防止沥青析漏,减小感温性。 2012-07-31
大桥接线工程SMA-16C试验段施工方案

摊铺厚度4cm，半幅引道宽11.25m，引道长122.04m，面积合计2745.9m2。SMA-16C油石比：6.0%。需要沥青混合料约275吨。 2012-07-31
桩基工程施工组织设计

采用回旋钻孔直径500mm钻至中风化泥质灰岩1.5m作为本工程独立桩基持力层。并在河床底部设850*850*700mm独立承台（C30）。 2012-07-29