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本合同段地形起伏较大，切方一般深度较深，且切方集中。工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。 2012-06-14
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本工程规模大，工期要求紧，且由于受拆迁影响，施工应利用有效时间，合理安排工程项目，抢工期并确保质量。 2012-06-14
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并将测量结果记录形成资料上报监理工程师审查签字认可，然后按图纸要求进行施工放样，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。 2012-06-14
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本段路基土石方工程量：挖淤泥清表3618m3，挖土石方334915m3，填方447159m3，借土填方457334m3。 2012-06-14
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填方1098677.4方，中桥101.2米/2座，通道1-8.0，33.12米/1道，圆管涵648.1米/42道，盖板涵1425.03米/40道，挡土墙工程2952方/195.6米，软基处理73592方。 2012-06-14
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所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批，对同类材料以此作为现场控制的依据。 2012-06-14
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主要工程数量有路基挖方23.15万m3，填方19.19万m3。 2012-06-14
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沿线筑路材料较好，大量地材可就地或就近采集，能满足和符合本项目工程建设的需求。本项目工程包括路基、路面工程和涵洞构造物工程。 2012-06-14
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经试验结果显示，测定土样最佳密度、最佳级配、最大干容重及其物理力学性质，确定施工方案。 2012-06-14
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然后根据设计要求换填砂砾，如有特殊情况，可根据地质情况适当加深，然后用装载机装和自卸汽车将清表后的杂质土运到弃土场存放。 2012-06-14
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沿线施工道路根据业主要求，必须铺25㎝厚、5m宽的砖渣，沿线两侧在征地边线内挖排水沟，并抽水降低地下水位。 2012-06-14
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不良地质分布有滑坡、崩塌以及新黄土、膨胀土、岩溶等不良地质和特殊地质，采取了强夯、灰土挤密桩以及预应力锚索、预加固锚固桩等相应的工程措施。 2012-06-14
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本段地形地貌主要为：剥蚀构造低山地貌、剥蚀构造丘陵地貌，山脉呈长垄状，走向基本与构造线方向一致，标高一般为200m—800m，相对高差200m—600m不等。 2012-06-14
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全长4.595KM，全线采用高速公路标准。按双向四车道设计，计算行车速度80Km/h，整体式路基宽度24.5m。 2012-06-14
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核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要保护加固的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。 2012-06-14
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路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 2012-06-14
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工程所在地主要为沟谷积水，主要受大气降水补给，雨季降水集中，补给强度大，以地表径流及蒸发的形式排泄 2012-06-14
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该段地形陡峻，坡体稳定性差，工程地质条件较复杂，主要不良地质病害有：沙害、泥石流、崩塌 、塌方、水毁等。 2012-06-14
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二级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K81+210-K81+350(左幅)长140米，最大边坡高度为27m，三级边坡防护，锚杆框架梁植草防护。 2012-06-13
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本合同段为路基工程，合同起点桩号K76+300，终点桩号K83+110，全长共6.81Km土方32.2277万方，石方79.2263万方。 2012-06-13
