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路基边坡防护主要工程数量：拱型骨架现浇C25砼43696m3，C25混凝土预制块2016 m3，C30锚杆框架现浇砼695 m3，紫穗槐758157棵，种草9400m2。 2012-05-18
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石料在使用前如已干燥，应洒水湿润。但石料的清洗、凿锈、湿润应在砌体外进行，以防冲洗已施工灰浆或振松已安砌的石块 2012-05-18
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沿线路方向每15.02m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全断面填塞，每隔100m设置0.6m宽的踏步，踏步采用C15混凝土现场浇筑。 2012-05-18
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某地（IV区）拟建一级公路，设计年限为15年，土基为粉质土，确定土基的稠度为1.10，回弹模量取36MPa，路基干湿状态为中湿状态。 2012-05-18
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局部经过水田、池塘等松软地基时，严格按设计图纸要求采取排水疏干、挖除淤泥或其它特殊加固措施，以确保基底坚固。 2012-05-18
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26cm水泥混凝土面层42943 m2,1cm沥青石屑封层36690 m2,20cm水泥稳定碎石底基层38239m2,20cm天然砂砾底基层39012m2 。 2012-05-18
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1. 承载能力：强度与刚度2. 稳定性3. 耐久性（寿命）4. 表面平整度（舒适性、表面特性）5. 表面抗滑性能（安全性、表面特性） 2012-05-18
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拟定路基段（K140+600～K140+870）270m作为路基试验段。该试验段施工断面为填方、挖方及半填半挖断面形式。 2012-05-18
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爆破方案必须经过公司及地方有关部门审批通过，并办理相关爆破手续；爆破作业必须确保空中缆线、地下管线、施工区边界处建筑物和人畜安全。 2012-05-18
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同时大桥和长隧道对施工工期起关键控制作用，且桥梁、隧道施工过程中易发生重大质量和安全事故。故对桥梁、隧道的施工管理是本合同段监理工作的重点 2012-05-18
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对行车安全威胁大，行车对施工干扰也大；且施工地点又紧靠店塔村公路，对路人也同样有安全威胁，另外与神延铁路接轨对行车及施工影响也比较大。 2012-05-18
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因此为保证路基的强度与稳定性，在路基路面设计、施工和养护中，必须重视路基路面的排水工程。 2012-05-18
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填土主要为填筑土和杂填土，填筑土（粉质黏土）主要分布于公路、铁路及乡村道路路堤，杂填土主要分布于城市及村庄附近，厚0～5m。 2012-05-18
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路基相关工程采取预埋、预制，或与路基工程同步组织施工，以保证路基的完整性和稳定性。挡护工程和排水系统与路基工程协调进行，保证路基稳定和有利水土保持。 2012-05-18
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路基填料为粉煤灰填筑，设置1米粘性土包边，上路床为6%灰土封层。此段填筑工程量：土方（粘性包边土）50300立方米、粉煤灰150000立方米。 2012-05-18
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开挖时避免超挖，发生超挖时，用监理工程师批准的材料回填并压实。石方开挖见路基石方爆破施工。 2012-05-18
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为确保填石路堤施工满足质量要求，需对其进行现场回填试验，确定相关参数以指导后续路基填筑工程施工。 2012-05-18
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直到压实度达到规范要求，确定碾压的遍数，在压路机收光后测每个断面控制桩的标高，与之前控制松铺厚度的标高做比较，确定精确的松铺系数。 2012-05-18
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张松互通立交C、D匝道桥以及榄核互通立交F、G匝道桥采用水泥砼桥面铺装。全线沥青路面上面层采用70#沥青、中面层及下面层采用50#沥青。 2012-05-18
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同时为保证施工放样及定位的精度，制定本切实可行的测量方案。按下述方案实施本工程的测量控制。 2012-05-18
