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工程监理谈判范围：包括道路、排水、绿化、道路标线、路灯和信号灯安装等工程。 2012-06-05
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监理范围是艺苑西路、北路工程监理招标文件中规定的全部内容，监理服务为施工阶段全过程监理工作；竣工验收阶段和保修期内的相应监理工作。 2012-06-05
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本工程的主要内容包括道路工程、交通工程、绿化工程、路灯工程等。机动车道沥青面层结构：6cm中粒式普通沥青砼AC-20C,4cm细粒式沥青砼AC-13C, 2012-06-05
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重力式挡墙全长8m，M7.5号浆砌片石28.35m3，C15砼10.08m3，碎石垫层2.19m3；衡重式挡墙全长15m，M7.5号浆砌片石65.22m3，碎石垫层12.6m3。 2012-06-05
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明沿河等，其余小河港如网状，纵横交错，互相沟通水流平缓。线路主要途经党益线，三益线，党益线为一级公路，平均日交通量约5000辆/天。 2012-06-05
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本段地表水、地下水均不发育，根据取水样水质分析，该水对混凝土具有弱硫酸性侵蚀及弱溶出型侵蚀。该段地震动峰值加速度为0.1g。 2012-06-05
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拼宽部分上部结构为12+16+16+12现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，两侧各拼宽7.54m；下部结构为肋板式桥台、钢筋混凝土薄壁墩、桩基础。 2012-06-05
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本工程共有119个承台，承台桩基础采用φ800钻孔灌注桩，共895根，桩顶标高为-2.7m~4.0m，桩底标高为-39.5m~-58.9m，桩长为40~59m。 2012-06-05
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承台基坑开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头，受条件限制时先支护再开挖。 2012-06-05
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桩径0.5m，桩长6～10米不等，间距1.5米，桩体水泥掺量15%，约每立方米加固土体水泥用量280kg，水泥粉体采用425#新鲜硅酸盐水泥，水泥浆液水灰比0.4～0.5。 2012-06-05
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地质构造主要为第四系坡残积黏性土、坡洪积层黏土，下伏基岩为泥页岩夹泥灰岩、泥质砂岩，主要地层有软土、松软土、黏土、泥页岩夹泥灰岩、泥质砂岩和溶洞。 2012-06-05
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松软地基一般表现为强度低，具中、高压缩性，这种地基在上覆荷载的作用下会产生较大的变形，不能满足客运专线对工后沉降的严格要求。 2012-06-05
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上行限制坡度13.5‰，下行最大坡度18‰；到发线有效长：单机1050m，双机1080m；线路等级：客运专线，近期兼顾货运 2012-06-05
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路面底基层采用34厘米厚的水泥稳定碎石，水泥用量5%。设计挖方段基层半幅底宽为11.54米，填方段半幅底宽为11.69米，共计99300㎡。 2012-06-05
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路线设计为整体式，单幅桥面宽12米，高速公路I级标准，设计行车速度80km/h。全桥桩基共88根，设计桩径分别有1.8m、2m、2.2m，其中混凝土6011ｍ3。 2012-06-05
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水量受大气降雨影响较大。桔园特大桥为一座跨谷桥，地势起伏，植被茂密，谷中为稻田，该桥为跨谷而设 2012-06-05
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通过对现有地质、地下水、地面地下建/构筑物、地下管线的调查，以及前期进行过挖孔检修盾构的成功经验,联络通道排水管可采用人工挖孔施工方法。 2012-06-05
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DK385+400-DK412+062段，八、九、十工区底座版及轨道板施工，其中包括梁面整修、底座板砼浇筑、轨道板铺设、CA砂浆灌注 2012-06-05
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对全线统一罩面4cm细粒式沥青混凝土,矿料级配采用AC-13型。对局部路段钢护栏进行调直、调顺改造，对全路段标线、轮廓标进行更新改造。 2012-06-05
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机动车道宽2×7m，非机动车道路幅5.5×2m(其中非机动车道3m，人行道2.5m);两侧辅路宽6~13m,实施道路用地宽度27.5~41.5m。 2012-06-05
