-
本合同段的石方开挖的数目较大，按招标合同设计图纸要求，大部分用于路堤填筑，拟组织2个爆破作业队，分属路基施工队。 2012-05-03
-
排水及防护工程对石砌体部分根据高度情况搭脚手架或直接砌筑； 采用砂浆拌和机进行现场砂浆拌制，人工进行砌筑施工。 2012-05-03
-
本段路基的开挖，基本上都是土方开挖。由于路基填筑量较少，大部分开挖的土方，都将作为弃方运至弃土场。 2012-05-03
-
弃土场尽量选在冲沟地带，填沟造地，并用草袋墙或浆砌防护，作好排水工作，减少水土流失。 2012-05-03
-
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 2012-05-03
-
本段路基分离式路基标准横断面宽为2X13m。汽车荷载：公路—I级，土方挖运为：77635方，石方挖运为：310692方。 2012-05-03
-
弃土场尽量选在冲沟地带，填沟造地，并用草袋墙或浆砌防护，作好排水工作，减少水土流失。 2012-05-03
-
强夯路基起讫点桩号为ZK2+275～ZK2+450，长度175m，位于我标段起点桩号K0+000以北，属长晋高速路遗留工程，为补充设计。 2012-05-03
-
防护、排水圬工0.8332万m3，软基处理3.74994km，中桥110.06m/2座；涵洞502.51 m/10道；主线下穿分离式立体交叉1座，通道9座，潭州服务区。 2012-05-03
-
路肩宽度：路堤不小于0.8m，路堑不小于0.6m，曲线地段的路基面宽度，在曲线外侧按路基设计文件加宽，加宽值在缓和曲线范围内线性递减。 2012-05-03
-
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 2012-05-03
-
主要工程数量有：挖土方53121m3，挖石方7230m3，填土方311292m3，填石方7859m3。 2012-05-02
-
填方路基施工拟采用挖掘机挖掘，自卸车运输、推土机分层平行摊铺、平地机精平，振动压路机分层压实的方法进行，在填土含水量不够时，洒水保持填土最佳含水量。 2012-05-02
-
施工前，先进行测量放样，将路基用地范围内的建筑物和其他障碍物予以拆除，并将路基用地范围内的树木(包括树根)、垃圾、草皮清理干净 2012-05-02
-
路区土层结构上部为风积砂，下部为河流相冲积层，土层组成结构变化有规律，主要工程量填方为965.9千立方米。 2012-05-02
-
挖方段换填透水性材料69137米3;台背透水性材料填筑79966米3;改河、改路填筑量为13935米3。 2012-05-02
-
当路基零填及挖方路基的路床为土质时，对上路床采用透水性材料（清宕渣）进行超挖换填，下路床采用宕渣超挖换填。 2012-05-02
-
在开挖基坑时，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。 2012-05-02
-
其中路基长度为1.566m，路基土石方90.3万方，路基挖方49.4万方，填方40.9万方其中借土石方21.9万方、利用土石方19万方，废方总量42.8万方。 2012-05-02
-
路基采取挖、填方与借方同步进行，突击重点，边坡防护紧跟，同步施工与流水作业相结合的施工顺序。 2012-05-02
