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K102+060-K102+240，路基填土高13.5米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.0～2.2米，换填透水性材料厚1.3米。 2012-05-16
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对现场的水泥等原材料进行试验工作，根据设计要求的无侧限抗压强度进行粉喷桩水泥用量的室内试配设计，并确定每延米桩体的水泥用量，或根据设计要求确定每米的喷灰量。 2012-05-16
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互通立交有跨越要求的桥梁为：主线桥梁1需要上跨宁河开发区规划六经路；A线桥需要上跨国道112线高速公路主线。立交面积共64351.9平方米。 2012-05-16
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辅路1位于主路右侧，长390.709米，路面宽7米，外侧设人行步道宽2.0米。内设无障碍设施。路面采用单面坡，坡度1.5％，坡向外侧。人行步道坡度为2％，坡向向内。 2012-05-16
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大部分填土高度少于3m，一般路基边坡，填方采用1：1.5，挖方采用1：1。本标段软土地基处理共有以下几种方式：砂垫层、素混凝土桩、水泥搅拌桩、CFG桩等。 2012-05-16
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局部混建筑垃圾，其组成复杂，分布不均匀，未经过分层碾压，呈松散状态。此层主要分布于现有新老路基以外地段，厚度2.2～2.9m。 2012-05-16
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主要为荒漠区，盐渍化程度高，盐胀严重，地表松软，该层以下主要以细砂层为主，强度较好，故设计采用风积沙换填 2012-05-16
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本次工程施工范围为：道路全长1570米，桥梁全长44.2米，配套管网工程涉及给水、中水、雨水、污水及过路管线等市政配套工程。 2012-05-16
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本试验段最高填方高度为17.17m，总填方量为69259.2m3，其中土方为18246.9m3，石方为51012.3m3。基底夯实面积约4642m2。 2012-05-16
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H匝道K0+940－K1+044,填方量约24839立方米,I匝道K0+000－K0+160,填方量约102067立方米,其中I匝道最大填筑高度达27米。 2012-05-16
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中间带宽度3.5m（含中央分隔带宽2.0m和两侧路缘带宽各0.75m），硬路肩宽3.0m（含路缘带宽0.50m），土路肩宽0.75m。 2012-05-16
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我标段选取K90+610-K90+740段作为路基砂砾填筑试验段，段落长度200米，路基全幅宽度填筑，平均填高3.0米。试验段的土质均匀、平均含水量为。 2012-05-16
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路基工程：土石方1197357 m3，其中路基挖土方649274m3，路基挖石方589668m3，开挖土方台阶、结合槽161770m3。利用土方665021m3，利用石方234712 m3。 2012-05-16
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本标段为4标，桩号为K10+700~K12+550。本工程路基挖方536735.1m3，路基填方477236.2m3。 2012-05-16
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本项目所处地形较为平坦，由于多条地方道路交错，交通条件便利，工作面宽广，可以同时开展多个工作面，利于加快施工进度。 2012-05-16
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大道拆迁安置房A7栋工程为-2/29F层高层住宅楼，-2～-1层为地下车库（地下室）。工程体量大，结构类型为全现浇框支剪力墙结构。建筑工程等级为一级。 2012-05-15
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其余部分砂浆锚杆加固地层，锚杆长3500mm倾角为10度，锚杆采用Ф22，系统锚杆加挂钢筋网喷射砼支护，周圈挂钢筋网Ф6@150mm*150mm，喷射C25混凝土厚度30cm。 2012-05-15
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空振振幅8.1mm，允许拔桩力 200KN，允许加压力 120KN，偏心轴转速 1100r/min，静偏心力矩 270N.m，中空锤通孔 500mm。 2012-05-15
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φ700桩数为56根 φ800桩数为315根 总桩数为371根（其中包括5根静载试桩）.桩身采用C30混凝土.本工程试桩极限承载力为1000KN/根. 2012-05-15
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涵洞外层防水措施：在涵洞与填土接触部分均匀涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，涂后不再另抹砂浆。 2012-05-15
