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路线长度11公里，计算行车速度20公里/小时，路基宽度6.5米，路面宽度5.5米，路面为沥青碎石路面(厚2cm)。 2012-05-15
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下部结构采用三柱式D100桥墩配D120钻孔灌注桩基础，桥台采用柱式配D120钻孔灌注桩基础。 2012-05-15
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盖板涵设计长度114.629米，起点位于拟建公路K23+610附近，跨径4.0*4.0，进出口型式均为一字墙，洞口采用M7.5浆砌片石铺砌。 2012-05-15
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混凝土标号为水下C25。施工时采用KP-1800、KP-2000型旋转钻机钻进成孔，用四翼刮刀钻头正循环工艺，按照工程进度情况，计划投入6~8台钻机进行钻孔施工。 2012-05-15
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一工区桩基共178根，其中φ1.2m：36根，φ1.5m：106根，φ1.8m：36根。主要工程量为，C25水下砼：10443.88 m3，钢筋：HRB335为726148.2kg，R235为94923.8kg。 2012-05-15
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12#～32#地质情况大体为细砂、中砂、卵石土和粉质粘土，其中卵石层相对厚点，在钻孔中发现两层胶结带，特别难钻，分别处于桩体中下部和桩底部位。 2012-05-15
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18#桥台桩基6根，桩径1.2m；1#、11#～17#桥墩桩基各2根，桩径1.7m，共16根；2#～10#水中墩桩基各4根，桩径1.5m，共36根。 2012-05-15
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护筒埋设深度：在黏性土中不小于1m，在砂土中不小于1.5m；在软土中护筒埋深根据具体情况确定。 2012-05-15
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分离式采用2*12.25m。其中行车道宽度2×3.75m,中间带宽度3.0（2.0）m,硬路肩宽度2.5m, 土路肩宽度0.75m。 2012-05-15
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全线设计钢筋砼盖板涵48道，总长度446.20m。其中盖板明涵9道，总长度64.58m。暗涵39道，总长度381.62m。 2012-05-15
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孔数-孔径为1-2×2.5m，涵上填土高度为7.35m，全长49.55m，涵洞轴线与主线成90°交角，基础为整体式，盖板为预制混凝土盖板，涵洞口两端设八字墙。 2012-05-15
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基础采用C.15垫石层，厚度10㎝，基础底板采用C25混凝土，厚度30~42㎝。涵身采用C15毛石混凝土,厚度80~90㎝，盖板采用C25钢筋混凝土。盖板涵平均覆土高度为4~5米。 2012-05-15
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钢筋混凝土盖板式盖板涵4道，共128.14m，钢筋混凝土圆管涵18道，共659.5m，钢筋混凝土箱涵式倒虹吸3道，共165.92m。 2012-05-15
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边墩及上游翼墙≥420KPa，下游翼墙（即桥台段）≥380KPa；加固后复合地基压缩模量：边墩及上游翼墙≥25MPa，下游翼墙、闸室底板≥23MPa。 2012-05-15
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采用碎石桩，桩径D=500mm，车行道桩间距1200mm，人行道桩间距1500mm，采用等边三角形布置，采用振冲沉管碎石桩，桩深约3.7~7.6m。 2012-05-15
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碎石桩施工完成，检验合格后，在桩顶分层填筑0.3m厚砂砾石垫层，碾压密实满足基床以下路堤的压实标准 2012-05-15
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高速公路开封段TJ-3合同段路线全长10.2km，软基处理的部位主要为桥头路基和涵洞通道基底，处理形式主要为碎石挤密桩，全线共有162680m。 2012-05-15
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填土层厚不得大于100cm、表面平整，并形成排水横坡（2%~4%），直线路段为双向排水横坡、曲线路段向内侧的单向排水横坡。 2012-05-15
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吊桩应垂直，桩架前倾不得超过30°。吊桩应起重工操作规程操作。吊预制桩时，严禁斜位、斜吊。 2012-05-15
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干振碎石桩桩径0.6m，桩间距机动车道1.2m*1.2m，非机动车道1.3m*1.3m，桩长3m～5.5m梅花形布置，振冲碎石桩施工完成后，在桩顶上铺填0.4m厚的碎石垫层 2012-05-15
