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我国目前正在大力发展交通运输事业。要想改变交通运输现状使其发展壮大起来，首先要发展公路事业。在公路工程项目建设中，施工管理是最重要的。工程项目施工管理是目前公路建设管理中最重要的部分，管理是否成功直接影响着我国交通运输事业的发展。要发展经济，首先要大力发展交通运输事业。目前我国公路工程的建设水平较低，很大一部分原因是公路工程项目施工管理系统不够健全，直接影响了公路建设的质量，从而影响经济的发展。因此，必须对公路工程项目施工管理系统进行全面的、科学的研究，最大限度地利用现有的资源和条件，大力发展我国公路建设事业。 2020-07-28
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开展公路工程试验检测工作具有十分重要的意义。当前我国在公路工程试验检测方面仍存在诸多不足，作为公路施工企业，必须紧跟时代发展的需要，充分认识到公路工程试验检测工作的重要性，着力提高检测人员的专业技术水平，建立健全公路工程质量保障机制体系，着力提高全员工程质量意识，加大资金投资力度，引进先进检测设备并加强养护，利用试验检测技术严把检测质量关，着力提高公路工程试验检测工作成效，以全面提高公路质量，助推我国交通事业的可持续发展 2020-07-28
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本文在上述研究的基础上，采用路桥专业软件建立大型桥梁的教学模型，建立能模拟构件内部受力情况的模型。填补基于模拟仿真的公路桥梁教学模型的研究空白。本文采用工程上较为先进的ansys分析软件，在收集大量图纸资料、工程量数据、工程细部尺寸的基础上，制作路桥多媒体模型，具体制作内容分为13个部分，包括公路平面模型、纵断面模型、横断面模型、超高模型、加宽防护模型、排水工程模型、路面工程模型、混凝土配筋模型、箱形梁桥模型、钢管拱桥模型、斜拉桥模型。其中公路平面模型包含直线、圆曲线的公路模型。公路横断面模型为双向两车道的城市道路，3米人行道+4.5米机动车道，每隔25米布置路灯。简支梁桥的特征横断面类型有T梁和箱梁。模型均录制模型构造录像，全方位学习公路桥梁的基本构造，通过颜色，材质体现模型的真实性。本文以公路路面为案例，讲解开发出符合公路桥梁课程需要的基于ANSYS的桥梁模型的基本方法。 2020-07-28
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东北地区冬季降雪量较大，降雪时间、频率不定，由于过街天桥基数较大，不大可能实现多个同时清理，这就直接导致了我们要面临的积雪不仅是刚刚降下的浅层浮雪，更多的应该是被行人踩踏后形成的压实的硬质积雪和昼夜温度差后结成的浅层冰雪混合物。基于以上事实，我们开发了可更换的旋转接头，不仅有可用于清除浅层浮雪的硬毛质刷头，还同时提供可清除硬质积雪和薄冰的铁质薄刃接头。目前还在同时进行制作清除较重积雪的铁毛刷接头。更换方法十分简单易学，如此，我们的清雪机就拥有了对各类积雪分别处理的能力。 2020-07-28
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通过本文的研究，我们不难看出公路工程概预算的编制是一项十分细致的工作，为确保概预算准确性，编制前应全面了解工程所在地的建设条件，做到准确收集相关的基础数据，同时掌握正确引用概预算定额，熟悉施工工艺，了解整体工程每道工序的施工要求，争取做到概预算不漏项和不缺项，另外，还需要掌握补充定额编制的能力。最后还应加大概预算复核。除此以外，作为造价从业人员，还应注重造价的分析总结以及造价资料的积累，如有机会最好能深入到现场进行观摩学习。做好以上几点，方可提高公路工程概预算的编制质量。 2020-07-28
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对公路路面的施工最重要的是保证路面的平整性，避免裂缝和沉降等问题的出现，确保路面的使用性能。公路的修建需要将其功能与成本相结合，选择较为科学的路面施工技术。首先，选择合适的混凝土材料，根据施工的具体要求，整合混凝土的配合比。例如，在较大城市之中，其公路的交通量较大，公路的等级较高，对公路的功能要求较高，因此，修建公路时要选择抗疲劳性较高和较为稳定的材料，选择较为平整且直径不超过5厘米的砂石，确保公路的平整性。总体而言，路面施工材料需要具有抗拉力较强、稳定性较强、耐磨性较高等特征。 2020-07-28
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企业是以盈利为目的的机构，为了获取最大限额的综合利益，相应要减少其成本的投入。在公路工程的施工过程之中，为了提高施工成果的竞争水平，建筑企业需要不断的完善其管理，特别是对成本的管控。科学的成本管控不仅仅会为企业发展带来良好的综合效益，同时也会提高其竞争力。 2020-07-28
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加强公路项目工程施工中的技术管理与控制是保障施工过程中相关施工建设单位的经济效益的关键。随着我国工程施工市场竞争环境复杂性加强，相关的建设单位在进行投标过程中不得不以压缩自身的经济利润空间来获得自身的发展与壮大。这种情况会严重阻碍其自身的发展速度。因此，在进行工程项目建设的过程中对其自身的施工技术情况进行有效的管理与控制能促进其经济效益提高，改善竞争环境优势，控制成本，提升效率。除此之外，施工建设双方单位在进行合同的签订过程中，还应当对施工技术中的相关管理工作情况进行可行性的分析，从根本上对施工单位的效益情况进行保护。与此同时，也应当将对施工技术设备的管理以及对相关工作人员的管理纳入施工管控的范围，形成完整的管理与控制系统。不断完善和加强对新材料与工艺的使用，真正促进施工技术发展。 2020-07-28
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公路工程项目施工风险须合理回避在该项目施工前合理分析公路工程施工风险，对于施工中可预测的风险应该尽早回避或予以放弃。因客观原因导致风险增大或承受不起，特别是对于经济亏损严重、社会责任大、环境重度污染的风险，应依法予以停止施工，进而避免承担更大的风险责任。消极的预防方式就是回避风险，因为回避风险具有双刃剑作用，其中既可能规避的风险，也有可能失去了企业获取收益的机会，同时也损害了各方的信誉，所以应该慎重使用。1.2工程施工风险的合理利用利用风险也叫风险自留，在追求合理合法利润情况下勇于担当风险，特别是当风险无法避免时或风险可能带来利益的时候，选择自己承担风险。实践中对风险予以经济学分析，并予以证明的结果是自己承担风险比工程保险更经济，无论是可预测的风险还是已经发生的可承受范围的风险，都是这样的。除非对于风险成本比较大的不可承受的，才通过相关途径予以规避或请求保险。 2020-07-28
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土方路基填筑施工时，应该对填筑前的地基进行处理，保证其压实度符合规范要求，对于一些坑井穴等进行处理，并且要严格控制填料的质量，合格的材料才有可能生产出合格的产品，严格按照规范以及试验段所得的参数进行填筑以及碾压施工。也就是说我们在进行土方路基施工时，要严格控制每一个能够引起质量问题的环节，严格按照公路路基施工技术规范和设计文件的要求进行施工，确保路基的施工质量，从而来保证道路工程的施工质量。并延长公路的使用寿命，提高其服务水平。 2020-07-28
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公路建设是城市发展中基础设施建设中极为重要的一环，是整个城市建设和人们重点关注的焦点。其严重影响着人们的出行与整个城市发展。与此同时，还能促进经济快速的发展和城市交通的繁荣，所以公路建设是至关重要的。在此之中，公路的路面路基压实工作是保障公路的质量，确保公路的强度，使用质量和使用寿命的必要条件，也是整个工程最后收尾把关的重点所在。由上文可见，路基路面压实技术对公路的保护措施是非常有效的，加强路面刚度和强度的同时，很大程度上为公路的使用安全性和使用年限做出了贡献。对于施工单位来说必须要重视路面路基的压实施工，掌握影响施工质量的因素并要掌握施工的技术要点，只有这样才能够有效的提高路面路基的施工质量，继而提高公路工程施工质量。 2020-07-28
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公路工程是一项施工材料需求量巨大的工程，在公路工程中施工材料成本往往占了整个工程成本的60%左右，同时公路工程材料质量优劣直接影响着公路工程质量和工程效益。而材料采购环节，作为公路工程成本控制的重要环节，重要性显而易见。材料采购成本主要包括：材料购买价格、材料运输费用、材料存储和保管等费用。由于受多种因素影响，公路工程材料采购环节一直是公路工程管理中的薄弱环节。 2020-07-28
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对投标文件的研究认真分析招投标文件及图纸资料，对施工现场的勘察资料，做好各方面的调查研究，并结合企业自身的实际情况，确保获得真实的第一手资料。 2020-07-28
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在激烈的市场竞争中，公路工程施工管理必须通过实施精细化管理才能实现工程质量、工程进度和工程安全的管理目标，才能体现公路施工企业的核心竞争力，才能使施工企业立于不败之地。 2020-07-28
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公路工程施工中，路面施工是整个工程中最为关键的环节，路面的好坏对车辆的行驶、行车的安全以及车辆运输的成本都有着直接的影响。采用沥青混凝土路面有着经济、适用、舒适等优点，在公路工程中被人们所广泛接受，作为公路路面施工技术人员，一定要做好技术要点控制与过程分析检测等各项工作，确保施工质量。 2020-07-28
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在进行水稳基层施工时，骨料离析问题是比较常见的质量问题，如果不能够及时的对离析的部位进行处理，就会严重影响基层的强度与质量，铺筑面层后就会出现松散或者通行一段时间后出现坑槽，进而对路面的通行质量产生一定的影响，而产生骨料离析的原因也是多方面的，要想从根本上避免离析现象的发生，就要不断提高施工人员的质量意识，对原材料进行严格的控制，使施工机械处于良好的工作状态，严格控制从原材料的堆放、拌合、装料到运输再到混合料的摊铺等环节，对水稳基层施工中的每一个环节都不能疏忽，只有这样，才能从根本上避免离析问题的发生，提高基层的施工质量，延长路面的使用寿命并对通行质量起到一定的保证作用。 2020-07-28
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由于我国山地居多，绿化率较低，不可避免给公路工程设计带来许多问题，这就要求设计师们要深入实地勘察选线，在一些避让不过的区域要采取对应策略进行处理，确保我国每条公路都成为精品工程。 2020-07-28
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我国经济社会和工程建筑业市场竞争的发展，提高公路工程建设的质量，除了在提高施工工艺等方面做出努力之外，更需要适应市场发展的需要，严格公路工程的施工管理要求，形成完善的施工管理体系，不断增强施工单位或企业的核心力量和企业的竞争力。公路施工管理是复杂的系统工程，做好公路施工管理工作，绝对不能照搬其他企业的经验，而需要具体问题具体分析，根据公路工程的规模和施工单位资质和体制的不同灵活应对，在实践中不断总结经验，使得施工管理方式方法不断改进。 2020-07-28
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公路工程建设管理是一项系统工程，需要工作人员细心、有耐性，只有保持一个良好的工作态度，认真做好公路工程建设管理工作，才能真正为企业创收、为公路建设服务。 2020-07-28
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施工项目管理是贯穿于公路工程的始终的，无论是质量工期管理，还是成本管理都对于工程的整体效益发挥着重要的作用。为了实现企业的全面发展就必须处理好成本、质量和进度三者之间的关系，三者关系的协调统一是企业实现良好经济效益和社会效益的前提和基础。在公路工程的项目管理中，需要注意的问题还有很多，施工企业应该从企业自身的实际出发，加强管理，在解决项目管理中的问题，提高管理水平的同时还要保证工程的施工质量、实现企业利益的最大化，只有这样，才能促进企业又好又快发展。 2020-07-28
