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高速铁路桩基础施工专项方案28p

  • 资料大小:51 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-22 16:47
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍:    1.3.编制范围    该施工组织设计的编制范围:本合同段桩基开挖、浇筑检测等施工工序过程。    二.工程概况    2.1.工程简介    本标段我分部承建A1中桥,A2大桥,A3大桥,A4大桥,A5特大桥,A6特大桥,A7中桥,A8大桥8座桥梁,其中存在深基坑开挖施工和支护工作。    2.2.主要的技术标准    铁路等级:I级    正线数目:双线    设计纵坡度: 5‰    牵引种类:电力    建筑限界: 满足开行双层集装箱列车运输要求    2.3.工程特点    本线路是XX省境内第一条时速200km/h(预留250km/h条件)的高速铁路,深基坑处理是一道重要的施工工序,也是安全控制重点,其主要特点如下:    1)设计标准高。工程采用了高标准的基础沉降控制设计、严格的桥梁沉落变形和梁体徐变控制标准。    2) 技术难点多。区域沉降、松软土基础、岩溶地质、侵蚀性环境工点多;基础设施变形沉降标准严,观测评估周期长,控制调整难度大;桥梁梁体徐变控制标准高。    3) 基础设施寿命长:桥梁设计寿命100 年,采用高性能混凝土。    4) 外部建设条件困难。XX高原山区,所经区域经济极不发达,交通不便,地材紧缺,将对工程推进产生较大影响。
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高速铁路桩基础施工专项方案28p
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