-
某分离式立交大桥上部构造为2×20米后张法预应力砼简支空心板+40米预应力砼简支T梁+20米后张法预应力砼简支空心板。两端桥台及2＃、3＃墩上各设置一道D-40型伸缩缝。 2013-11-17
-
桥梁横向共设4片梁，T梁预制高2.8m，“T”梁间距2.1m，跨中腹板厚0.2m，支座处腹板厚0.6m，马蹄形底宽0.6m，中梁预制翼缘板宽1.4m，边梁预制翼缘板宽1.8m。 2013-11-17
-
本工程为耐火材料库21m预应力折线形屋架，共12榀。预应力钢筋采用2束3φS15.2低松弛钢绞线；fPTK=1860N/mm2，张拉值为：580KN。 2013-11-17
-
主线桥区属剥蚀丘陵间冲洪积谷地地貌，两侧桥台位于丘陵坡地上，地形略有起伏；桥身段主要位于山前冲洪谷地中，地形较为平坦。本桥设计有260个Φ1.5墩柱及15个桥台肋板。 2013-11-17
-
钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，平整场地、布设施工便道、设置供电及供水系统、制作和埋设护筒，钻机就位，泥浆制备、材料准备和其他准备工作等。 2013-11-17
-
本工区所有墩身混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土运输车运送至现场，由吊车吊至墩台顶，再通过漏斗、溜筒灌入墩身内。 2013-11-17
-
本次上报的施工部位为B匝道桥0#～4#轴的墩柱施工及5#轴桥台肋板的施工。0#～4#轴共有墩柱10根，墩柱直径为1.5米，用C40混凝土灌注。 2013-11-17
-
主桥为双幅30+44+30米三孔连续刚构，上跨店头—黄陵煤矿专用铁路。为顺接黄（陵）至延（安）高速公路，经过专家评审会研究决定采用顶升工艺对主桥进行升高改造，以满足高程要求。 2013-11-17
-
大桥位于大理至丽江高速公路6合同海东段。本桥为跨越水塘及乡村道路而设，孔跨布置为：左幅24孔30米（路中线处）T形连续梁桥;右幅21孔30米（路中线处）T形连续梁桥。 2013-11-17
-
T梁场规划及建设，涉及工程范围有站前15标路基、桥涵、无碴轨道道床、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施、改移道路、信号综合接地、电力通讯线路迁移等。 2013-11-17
-
特大桥桥面系工程包括：T梁、箱梁横隔板钢筋焊接、砼浇筑；箱梁端横梁、中横梁钢筋焊接、砼浇筑；湿接缝钢筋绑扎、砼浇筑；箱梁负弯矩区钢绞线张拉、压浆、封锚； 2013-11-17
-
对于常规的PSC连续梁桥我们通常可以参考建模助手建立的模型，对于特殊的桥型或有特殊要求的结构我们需要按照一般方法建立有限元模型，施加边界和荷载进行分析。 2013-11-17
-
大桥工程MZ50/2400移动模架检算，供大家参考！ 2013-11-17
-
某高架桥专项施工方案包括要编制依据、工程概况、施工部署、施工工艺与方法、危险源分析及措施、应急救援预案、施工质量保障措施、施工安全保障措施、文明施工保障措施 2013-11-16
-
上部结构采用30m和40m预应力砼“T”梁，简支结构、先简支后结构连续或先简支后连续刚构体系，共55片“T”梁； 2013-11-15
-
特大桥左幅中心桩号为ZK37+210，桥长1089m；右幅中心桩号为K37+188，桥长1049m。上部结构均为40m预应力砼预制T梁共计318片。 2013-11-15
-
本标段起点桩号K86+080，终点桩号K98+215，全长12.135km。有K86+869安家湾大桥，预制箱梁32片；K88+918付家坝大桥，预制箱梁88片；K91+980大桥坝大桥，预制箱梁112片 2013-11-15
-
桥梁总面积约为35011m2，主线桥968m，匝道桥长698m。主线桥由分离的左右两幅桥组成，上部结构采用预应力砼连续空心板，梁高1.4m，空心板两侧悬臂长度为2.5m。 2013-11-15
-
本标段范围内，南沙大道以北为双向8车道，路幅全宽34.5米，中央分隔带为2米；南沙大道以南为双向6车道，路幅全宽29米，中央分隔带为2米，通过鱼窝头上、下道的变速车道 2013-11-15
-
主桥共2联，全桥采用混凝土结构，第一联为现浇钢筋混凝土的连续梁，桥跨布置为20+31+20+4x15m，桥宽4.0m，其中20m+31m+20m段为空心箱梁，梁净高0.6～1.8m； 2013-11-15
