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架桥机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。 2013-10-22
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埋入梁内的钢筋的L型钢筋长度为292mm，底座内连接钢筋长度为252mm。 2013-10-22
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道路分为高架道路和地面道路，其中高架道路按城市快速路设计标准，双向四车道，设计车速80km/h；地面道路按城市主干道设计标准，设计车速50km/h。 2013-10-22
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该公路路起于XX市XX县城北侧，止于XX市XX与XX公路连接，本标段T梁桥共5座，共462片 2013-10-22
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全桥混凝土共有4713.6 m3、钢材696.255T、检测管及钢板5.667T、钢绞线85.256T、支座80块、锚具15-7的160套、15-8的320套、波纹管￠外77mm的3183.6m 2013-10-22
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高墩专项施工方案包括工程简介、编制依据、施工计划、施工技术方案、安全目标、危险源分析、高墩施工的安全技术措施、施工安全管理对策等 2013-10-22
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在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。 2013-10-22
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35#～39#墩箱梁上跨既有湘桂铁路，35#～39#墩毗邻既有线。跨既有线基础为柱桩基础，36#、39#墩桩径为1.5米，桩长6米；35#、37#、38#墩桩径为1.25米，桩长6米。 2013-10-22
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根据设计文件进行工程施工放线，放线后，根据施工现场具体地理条件及施工场地。将相关的水系进行改道汇拢引流至工作面以外，以防止土体渗水对桥基、涵基地基持力层的侵蚀。 2013-10-22
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桥梁危险源辩识与风险评价表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-10-22
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起讫里程为DK82+200～DK99+351.87，线路全长17.151km；路基全长约9.4km,桥梁全长约7.7km。施工便道新建干线17.151km；12个钢筋加工场、临时用电变压器安装28台。 2013-10-22
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平面控制网坐标系宜采用以隧道平均高程面为基准面，以隧道长直线或曲线隧道切线（或公切线）为坐标轴的施工独立坐标系，坐标轴的选取应方便施工使用。高程系统应与线路高程系统相同。 2013-10-22
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大桥上部采用5×30m+4×30m+5×30m预应力混凝土小箱梁，先简支后连续；下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台，墩台等角度布置120度；桥长430m。 2013-10-22
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本标段线路多数为隧道、桥涵和路基的形式通过，主要工程有隧道工程、路基土石方。本标段内有一座1530m长的隧道、路基长2870m、涵洞有11座。 2013-10-22
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设计行车速度80km/h的双向四车道高速公路；整体式路基宽24.5米，中央分隔带2.0米，分离式路基宽12.25米，桥梁与路基同宽。 2013-10-22
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国道和京广铁路处设立2跨80m的T型刚构，第一跨跨107国道，第二跨跨京广双线电气化铁路，路线中心线与铁路夹角为52˚，铁路净空大于8.1m，107国道净空大于5m。 2013-10-22
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全桥长337米，中心桩号ZK37+587/YK37+604，桥梁左幅起点桩号为ZK37+418.5，终点桩号为ZK37+755.5，右幅起点桩号为YK37+435.5，终点桩号为YK37+772.5 2013-10-22
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桥台成县岸为U台配扩大基础，武都岸为柱式台桩基础。全桥桩基共计28根，其中直径1.6m桩基4根；直径1.8m桩基8根；直径2m桩基16根。 2013-10-22
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互通式立交匝道桥施工安全施工方案包括编制说明、工程概况、安全保证体系和措施、安全管理机构、挖孔桩安全技术措施等 2013-10-22
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起讫桩号为DHk0+593.61～k1+287.10，全长693.51m。本工程采用灌注桩基础、柱式桥墩或薄壁桥墩、预应力连续箱梁（变截面段为钢筋混凝土连续箱梁）。 2013-10-22
