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桥梁工程
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顶进框架涵作业指导书8p
铁路增建第二线站前3标第三项目部顶进涵洞工程施工作业工艺流程、操作要点和相应工艺标准,指导、规范接长涵洞施工。 2013-08-07
k238+648顶进涵安全专项施工方案14p
孔径:1-1.5×2.0m,涵长32.14m,其中顶进部分涵洞长度18.5m,分为两节顶进(10+8.5),接长部分13.5m分为四节(3.5+4+4+2)m。接长涵洞基底换填0.1m厚砂加碎石,设计承载力≥150kpa 2013-08-07
K299+018.00 1-5.0m钢筋混凝土框架涵施工组织设计25p
框架顶标高为72.86m,轨底标高为74.03m,框架顶距既有轨底高度为117cm,进出口两侧分别设翼墙,长度均为3.65米。本框架桥基底置于粉质黏土,硬塑,基本承载力要求≥150Kpa。 2013-08-07
铁路框架涵施工方案13p
涵洞为交通涵,正交涵,孔径为1-6.0,净高4.7米,位于观音堂隧道出口和长山隧道进口之间。两座涵洞均为一座一孔的钢筋混凝土框架涵。 2013-08-07
桥梁检测及措施18p
基础钢筋在车间加工,现场绑扎,采用组合钢模板拼装。模板检验合格后,浇筑基础混凝土,插入式振捣器捣固,基础混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。 2013-08-07
框架涵施工方案
转体结构精确就位后,采用钢抄手进行抄垫固定,并用电焊将钢抄手同以上支撑顶面、连同上盘预埋件立即进行全面焊接联接。 2013-08-07
K499+633.146(1-2.0m)框架箱涵工程施工小结
涵洞于线路上游侧设检查台阶一处,踏步宽度1.0m,出入口采用梯形槽铺砌,施工后按要求埋设沉降观测标,进行防水层施工,洞内回填至原渠底高程,并与原沟顺接,该涵洞最大填土高度为6.4m。 2013-08-07
小型构件预制场技术交底
地平采用C20混凝土浇筑,尺寸为50m宽*60m长*0.18m厚。预制场布置在搅拌站料仓后10m以外,东西为预制场长边,南北为宽边。 2013-08-07
DK1907+278处1-4米框架箱涵施工总结
主要工程内容:基坑开挖、主体工程施工(基础、基础以上)、防护工程、附属工程 2013-08-07
特大桥挂篮施工
全桥均为钻孔桩基础,桩径1m、1.25m、1.5m。桥台为双线矩形空心桥台,跨河处桥墩采用圆端型实体墩,其余各墩均为矩形空心墩。 2013-08-07
挂篮悬臂桥梁施工组织设计25P
本桥共有钻孔灌注桩72根,计3960m,桩长为55m,其中过渡墩¢1200mm钻孔灌注桩24根,主墩¢1200mm钻孔灌注桩48根 2013-08-07
高架桥承台施工方案
高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构,C50混凝土。主线连续箱梁跨径为20.5~30m,一般采取三~四跨为一联;桥墩采用H形独柱墩,钢筋混凝土结构,C40混凝土 2013-08-07
高架桥墩柱施工方案
高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构,C50混凝土。主线连续箱梁跨径为20.5~30m,一般采取三~四跨为一联;主桥桥墩采用H形柱式墩,匝道桥桥墩为独柱墩 2013-08-07
高架桥桩基静压桩施工方案
高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构。桩基根据上海地区处于冲积层软土地基的地质条件,采用Φ600PHC管桩,共有538根,单根桩长为31~33m 2013-08-07
某大桥施工组织设计57P
桥梁设计总长为75.08m,总宽26米,结构形式为变截面预应力混凝土连续梁桥。桥中桩号为K0+358.73与河道正交。设计荷载—城B级,人群荷载2.5Kpa 2013-08-07
高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道(桥梁地段)施工技术交底
正线采用60kg/m,100m定尺长U71MnG无螺栓孔热轧新轨,与正线相邻的到发线采用60kg/m,100m定尺长U71Mn无螺栓孔热轧新轨。
CRTSII型板式无砟轨道布板软件-技术培训资料
轨道板承轨台在工厂内精确打磨使得轨道板在线路中具有唯一里程位置,同时打磨后的承轨台部分地、预先地形成了线路几何,减少了后续钢轨调整量。
特大桥施工组织设计90p
承台为群桩承台,承台高度为4m,挖井基础最大厚度为10m。桥梁最大墩身高度为66m,墩身高于60m的有4个,在50~60m之间的有3个,30~50m之间的有4个,墩身之间间距达64m。 2013-08-06
Ⅲc型预应力混凝土枕检验细则21p
本细则适用于Ⅲc型预应力混凝土枕(以下简称Ⅲc枕)生产企业质量保证能力检查和产品质量检验。 2013-08-06
便桥施工方案10p
起迄里程桩号为DK666+718.28~DK668+083.18,全长1364.9m;孔跨布置为10孔32m+(40+5x64+40)m连续梁+7孔32m+(40+3x64+40)m连续梁+3孔32m+1孔24m梁桥。 2013-08-06
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