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施工前认真做好设计图纸的审查工作，对设计图纸的内容、设计意图要充分认识，按设计图到施工现场进行核对，发现不符之处，立即提交发包人，以便更改。 2013-06-29
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随着施工进度要求，我标段各隧道即将进入仰拱部位的施工，为了保证仰拱施工连续进行并且隧道开挖出渣和洞内材料运输不受仰拱开挖的影响，故在仰拱开挖槽上搭设仰拱栈桥。 2013-06-29
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采用弧形导坑开挖预留核心土法进行。先开挖上部导坑成弧形，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。 2013-06-29
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竖肋为[10#钢，水平间距为L1=41.5cm；横肋一为[10#钢，横肋二为12mm厚钢板，高10cm，间隔设置，竖向间距L2=50cm；吊钩为Ф20圆钢。砼最大浇筑高度5.0m。 2013-06-29
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路工程第*合同段，起点 249+000，终点267+000，全长18.0公里。本工程共有大、中、小桥27座，其中 16.0 米跨和 20.0 米跨桥梁上部结构，设M计采用预应力空心板梁。 2013-06-29
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主要工程量有挖土石方 146 万m3，路基填筑 120 万m3，涵洞及通道 59道，大中小桥 22 座，互通立交 2 处，其中桥梁部分桩基 423 根，U型基础 27 个，承台 30 个，系梁 106 根，墩柱 223 根 2013-06-29
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钢管桩在横桥向采用[20a剪刀撑连接以增强基础的整体稳定性。桩帽板采用100cmx100cmxδ8钢板，其上放2I45a工字钢长度为14m，以焊接连接。 2013-06-29
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悬浇块段长为3m、4m、4.5m三种，其中1号块至5号块长3.0m，6号块至9号块长4.0m，10号块至15号块长4.5m；箱梁1号块底板厚1m，跨中为60cm，其间各段按二次抛物线变化； 2013-06-29
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连续刚构主墩采用薄壁墩，过渡墩采用D140-D160cm柱式墩，其余下部桥墩柱直径均为D 130~150cm；桩基为摩擦桩和嵌岩桩； 2013-06-29
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重点介绍了位于长江主航道上武汉长江二桥斜拉桥主塔墩基础双壁钢围堰及钻孔桩的施工。 2013-06-29
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本标段设计利用方424497m3，借土填方308809m3，4％石灰处治膨胀土47670m3，6％石灰处治膨胀土777001m3，改路填筑掺灰处治膨胀土111824m3，共计膨胀土石灰处治936496m3 2013-06-29
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分离式立交防撞栏外观形式为花槽式，长度为755延米，高度为60cm，宽度约为80cm，主要工程量：C30混凝土1006.16m3。II级钢筋：230t。 2013-06-29
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大桥左幅0#“U”桥台作为首件工程，该桥台高7m，宽16.5m，现浇C30混凝土231.1M3。 2013-06-29
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通过测量掘进爆破引起的不同位置处的地表振速波形,研究该掘进区域内的爆破地震波衰减规律,对比分析不同微差时间的振速波形的变化特征,由此确定出允许的单段最大装药量为20kg 2013-06-29
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钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网，钢筋网片由专业厂家加工生产，根据现场施工的进度计划，提前运至施工现场。 2013-06-29
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铁路LYS-14标段，重庆枢纽区间，起讫里程DK947＋508.29～DK951＋960.62，全长4.452km，其中Ⅲ级围岩949m、Ⅳ级1232m、Ⅴ级2271m，隧道为双线隧道。 2013-06-29
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横向预应力束采用低松弛钢绞线配OVM15-15型锚具和OVM15-15P型固定P锚，钢绞线N1、N2采用单端张拉。 2013-06-29
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它是以优质石油沥青为基料，经乳化，以多种特殊高分子材料改性的水性涂料，它能有效地阻止水的渗透，并与混凝土，砖石砌体，砂浆抹面等有很强的粘接力，结合成一体达到良好的防水效果 2013-06-29
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针对萨道夫斯基公式不能反映钻孔爆破的自由面尺寸的不足，提出了可体现自由面面积对爆破震动强度产生较大影响这一特点的修正公式。 2013-06-29
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桥梁荷载等级为公路—Ⅰ级，为双向六车道高速公路桥梁，桥面标准宽度为33.0米。本桥平面位于R-1500的圆曲线、缓和曲线及直线段内，超高为4%；立面位于R-50000m的竖曲线上。 2013-06-29
