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中洲大桥水上支架采用钢管贝雷梁柱式结构体系,施工前对桩基、横梁、贝雷梁进行力学验算,在对支架进行预压和观测的基础上提出加强措施,明确钢管桩打入、横梁和贝雷梁架设施工要点。 2013-05-08
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上部结构采用单箱单室箱梁，箱梁中支点处高4m，底宽6.5m，顶板厚0.25m，腹板和底板厚0.8m；合拢段高1.8m，底宽7.6m，腹板和底板厚0.5m；采用纵向和横向预应力 2013-05-08
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中支点0#梁段高6.65m，跨中9m直线段及边跨13.25m直线段梁高为3.85m，梁底下缘按二次抛物线变化（抛物线方程：y=0.0024221x2），边支座中心线至两端0.75m。 2013-05-08
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填方路基：仅施工池河互通立交区EK0+380~EK1+080段和A、D匝道填方段。作为后期梁体架设时的运梁道路。 2013-05-08
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结合国内几座典型桥梁的转体施工方法,重点阐述桥梁转体施工的工艺、方法以及转体施工的各项保证措施。 2013-05-08
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本桥主桥为（45+3×80+45）米的预应力混凝土变截面连续刚构，引桥采用桩柱式墩、空心薄壁墩，桥台采用柱式桥台，墩台基础均采用桩基础。 2013-05-08
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本次首件工程为K31+715分离立交3#台承台，主要工程数量：C30砼68.46m3、钢筋9109.9kg。 2013-05-08
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4#、5#墩设Φ140CM钻孔灌注桩4棵，桩长20米；1#-3#、6#-12#墩设Φ130CM钻孔灌注桩20棵，桩长20米。当地地质主要为强风化安山岩，所有桩基均为摩擦桩。 2013-05-08
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根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。 2013-05-08
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本次首件工程为K31+715分离立交0#台右幅承台，主要工程数量：C30砼68.46m3、钢筋9109.9kg。 2013-05-08
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砼强度评定计算方法 2013-05-08
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本合同段起点桩号 K13+170，终点桩号为K16+040，主线全长为2.870公里。本标段共设有大桥19座，全长5921.4米，互通式立交1处，隧道0.5座，左线长745m、右线长734m； 2013-05-08
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1-10.0m小桥上部结构采用钢筋砼现浇，下部结构采用C15片石混凝土基础，C20片石混凝土台身，桥引道连接采用砂砾过渡。 2013-05-08
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边跨直线段长为11.7m，采用落地支架法施工（修建临时支墩，上部承重纵梁为贝雷桁架）；边跨合拢段及中跨合拢段采用悬浇挂篮施工，边、中跨合拢段长度均为2.2m。 2013-05-08
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大体积混凝土承台及扩大基础施工时，由于混凝土单位时间内浇筑量大，混凝土水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形，同时变形还受到结构内外的约束，承台容易产生裂缝 2013-05-08
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工程全程6471.773m。本工程按照城市主干路标准实施，全线为双向4车道+2条多功能车道规模，设置1.5m设施带，全线设地面桥梁2座（洪排河桥、中心桥北干渠桥）。 2013-05-08
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适用于京沪高速铁路土建三标段内所有卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。 2013-05-08
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本文主要研究了跨河施工贝雷支架施工技术方案,同时根据施工前在组合恒、活载作用下的现场预压试验支架变形数据,研究了施工支架的计算、分析方法。 2013-05-08
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转体桥是一种大跨度、满足特殊地形施工要求的桥梁形式,其施工工艺已较为成熟。本文结合工程案例重点对转体桥施工的转体工艺进行简单介绍。 2013-05-08
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根据地质情况，桩基采用旋挖钻机成孔施工，孔口采用3米钢护筒护壁。旋挖钻机成孔，汽车吊吊放钢筋笼，混凝土集中拌和，混凝土运输车运输，导管法灌注混凝土。本桥桩基共计176根。 2013-05-08
