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本工程共有预应力T梁705片，其中40m预制梁90片，30m预制梁475片，20m预制梁140片 2012-07-01
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采用先简支后连续预应力混凝土（后张法）T梁，设计T梁混凝土标号为C50，全线共设计T梁524片。 2012-07-01
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右幅为10×20米空心板+3×40米T梁+1×20米空心板，桥上最大纵坡为-2.7%，平面最小半径为600m。 25米T梁共计160片、40米T梁90片。 2012-07-01
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最重为中跨中梁，重量约为75.4吨。采用1台GYJQ30/100 型架桥机(额定起升重量100t，桥梁跨度30m)进行桥梁架设。 2012-07-01
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喂梁前必须仔细检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 2012-07-01
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上部构造采用40m装配式预应力砼Ｔ梁（180片、每片重约120t）、先简支后结构连续-刚构，跨径组合：3×(5×40)，桥长608.08m。 2012-07-01
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在施工台座时，30m、50mT梁道各试制1个台座，并按设计图提供的30m、50mT梁分别设置跨中最大反拱度为38mm、41mm，其余各点的反拱度按二次抛物线设置。 2012-07-01
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全长225.10米，设计荷载均为公路-Ⅱ级。该桥上部结构形式钢筋混凝土简支T梁。桥梁跨径组成为： (11×20m)，每跨4片梁。共20m钢筋混凝土T梁44片。 2012-07-01
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砼用砼拌和站搅拌，砼搅拌运输车或机动翻斗车运至浇注地点，倒入吊斗、然后用龙门吊移送到预制梁处。挂式振捣器振捣，覆盖洒水养护。采用龙门吊移梁。 2012-07-01
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全桥中支点共48个，中支点宽度为60cm，桥梁纵向通过中支点接头砼及正，负弯矩的预应力施工实现纵向连续，横向则通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。 2012-07-01
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本标段有桥梁7座，上部梁板结构形式为30米T型梁和40米T型梁。其中大井头1号桥和陈家凹1号桥为40米T型梁，共计140片； 2012-07-01
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全长427米，中心桩号为K6+597.000，桥梁平面位于R>1100米的曲线段内，桥面等宽33.5m，为正交桥梁，上部构造采用30m预制T梁，桥跨布设为2×（5×30）+（4×30）米三联 2012-07-01
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范围内3423 单线孔预制T 梁的生产任务，其中32 米梁3310 单线孔，24 米梁113 单线孔。按照工期要求，部分T 梁将安排在冬季施工。 2012-07-01
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桥梁上部主要以35m预应力砼先简支后连续箱梁、40 m预应力砼先简支后连续T梁，共452片梁。其中35米箱梁72片，40米T型梁380片。 2012-07-01
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T梁预制采用在桥头设预制场集中预制，桥场设在牛圈沟13号台右侧主线外，为满足半幅通车的要求，安装总体计划为先安装牛圈沟大桥 2012-07-01
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平整场地及运梁道路，轨道坡度按路基纵坡铺设，以确保运梁过程中运梁车的行走平稳，使梁体安稳到达主架桥机位。 2012-07-01
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架桥机的主梁梁节之间由销板连接，架桥机的总长度可以通过减少主梁梁节以满足桥机在小跨径架设条件下的过孔和架梁要求。 2012-07-01
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大桥中心桩号K271+234，左幅桥长717m，右幅桥长698.0m。左幅5-13号、右幅4-12号均为板式墩，墩身最高40.789m，最低16.77m。 2012-07-01
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E1匝道桥13-14轴一跨共有8片40m预制T梁，其中中主梁6片，边主梁2片；H2匝道桥0-1轴一跨共有10片预制T梁，其中中主梁8片，边主梁2片。 2012-07-01
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各种临时设施的面积、容量、质量要与施工方案和进度计划相适应,材料储备和成品、半成品加工能力要满足连续施工需要，在方便生产和生活的同时,尽量少占用地。 2012-07-01
