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本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中立柱共107根 2012-12-02
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桥梁设计参考资料汇总包括预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸、嵌岩灌注桩竖向承载力计算、桥梁计算书的内容及编排 2012-12-01
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桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。桥位处于酸雨区，为了保证结构的安全性和耐久性，采用GJ-923蛙烷浸渍技术对全桥表面(包括基础及裸露在空气中的全部结构物)进行防护。 2012-12-01
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以在建中的小河特大桥为实例, 分析不同拱厚系数和管内灌注顺序对主拱圈变形和受力影响。 2012-11-30
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桥梁下部构造均为双柱式墩、桩基础，桥梁上部构造为预制20米小箱梁共计224片，其中边梁112片，每片重57吨，中梁112片，每片重56.5吨； 2012-11-30
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本次实施为该工程B段：A线K3+020~K3+540段、B线K2+980~K3+480段、长度约为500米，另外还包括观景路8、观景路9、观景路10（K0+000~K0+046.194） 2012-11-30
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箱身均采用C35钢筋砼，基础采用C20砼；护墙采用C20砼,帽石采用C30砼；箱身顶面采用TQF-Ⅰ型防水层，侧面采用丙种防水层。 2012-11-30
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四车道高速公路；设计速度：80km／h；路基整体式宽度24.5m，分离式宽度12.25m；桥梁宽度整体式24m，分离式11.75m；汽车荷载等级为公路I级。 2012-11-29
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全长260米，十跨（25×5+30×2+25×3），桥面宽27.60米，分上、下行两幅平行布置。2座桥台采用扩大基础，U型薄壁桥台，南部桥台高7.304米，北部桥台高7.814米。 2012-11-29
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试验桩共3根，其中，在左幅承台中心布置1根Φ1.0m试验桩，在左右幅两承台外侧附近布置2根Φ1.8m试验桩。 2012-11-29
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地震动参数：地震动峰值加速度为0.05g地震动反应谱特征周期0.35s，场地抗震设防列席6度，构造物抗震设防措施按B类桥梁7度设防。 2012-11-29
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主线桥共分五联，其中第三、四联处于变宽段，设计为钢筋混凝土连续箱梁结构，另三联为预应力混凝土连续箱梁结构，桥宽为24.5m和18.5m，均为上下行两幅分离式桥梁 2012-11-29
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桥位处河面宽约205米，两侧大堤间宽约220米，堤顶标高在20.5米左右，河底标高在10.406米左右，两岸均为五河城区，其中北岸为老城区，南岸为城南新区。 2012-11-29
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主桥基础采用桩基础，直径D=2.3m,承台厚度2.5m。桥墩为薄壁式墩预应力盖梁，薄壁厚度1.4m盖梁按部分预应力状态设计。 2012-11-29
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根据线路平面图、工程量和施工组织设计所确定的劳动力数量，进行临时工程设计，计算临时工程量。 2012-11-29
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电力管线及照明设备安装量大，桩基基础施工难度大，施工战线长，施工期间易扰民，施工受季节性气候影响较大。 2012-11-29
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道路全长约1066.84米，红线宽度40米，本次施工专业内容主要包括：道路工程、桥梁工程、给排水工程、电力工程、交通工程、绿化工程、燃气工程。 2012-11-29
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桥梁总宽为19米，桥墩为双柱墩身，大悬臂帽梁，40根1.5m直径磨擦桩基础。上构为15跨20米等跨先张法预应力砼宽幅空心板结构，其中一跨跨越武黄铁路。 2012-11-29
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其中普通箱梁占总面积的62%，先简支后 连续小箱梁占总面积的 34%，30m后张预应力板梁占总面积的 2%，16m 先张预 应力板梁占总面积的2%。 2012-11-29
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机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 2012-11-29
