-
预制梁采用龙门吊配合集中预制，存梁场存放，炮车运输，架桥机安装固定，主梁由预制预应力板梁和现浇混凝土桥面板组成。此处选取1片中板预制作为首件工程。 2012-07-11
-
生产所需材料，机械设备、人员都已进场就绪，前期所需资料齐全，开工前准备工作已完成，具备生产条件。 2012-07-11
-
长度19.96m，宽度0.99m，高度0.95m。设计C50砼9.14m3，I级钢筋872.5kg，II级钢筋539.4kg，钢绞线330.8kg。 2012-07-11
-
13m空心板共计66片，其中30°角13m空心板60片，0°角13m空心板6片。30°角13m空心板宽度为1.27m，板高0.7m，板长为12.96m； 2012-07-11
-
K104+498.5谢家2号小桥偏角10°、跨径13m、桥长26m、桥宽34.5m，上部结构采用跨径13m预应力混凝土空心板，下部结构采用扶壁式，柱式墩，钻孔灌注桩基础。 2012-07-11
-
1－16.0m钢筋混凝土空心板小桥，桥梁全长28.03m，与线路方向成90°交角，本桥位于半径R=2950m的平曲线内。 2012-07-11
-
设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与机构受力，荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算，并用梁格法进行检算。 2012-07-11
-
第1孔1-2#中板：长度16.00m，宽度1.24m，高度0.6m。设计C50砼8.37m3，I级钢筋335.12kg，II级钢筋2351.20kg，钢绞线302.38kg。 2012-07-11
-
本标段共有5座桥梁工程，均为单孔双幅，每孔为20片空心梁板。其中有两孔为50°交角、一孔为86°交角，二孔为90°交角梁板。 2012-07-11
-
预制梁采用龙门吊配合集中预制，存梁场存放，炮车运输，架桥机安装固定，主梁由预制预应力板梁和现浇混凝土桥面板组成。此处选取1片边跨中梁预制作为首件工程。 2012-07-11
-
铁路西侧27#-87#轴6m宽施工便道已填筑完成，安设的315KVA、500KVA变压器已投入使用。 2012-07-11
-
其中Ф1.6m的双圆柱墩为7个、Ф1.8m的双圆柱墩29个、Ф1.8m的三圆柱墩2个、Ф2.0m的双圆柱墩26个、Ф2.2m的双圆柱墩18个、变截面矩形墩45个、薄壁空心墩68个。 2012-07-11
-
脚手架外挂防护立网，并随施工升高而升高，脚手板铺平，在脚手架搭设过程中要及时设置连接杆、剪刀撑，钢管脚手架搭设完成后须拉设四周缆风绳锚固，避免脚手架的变形、倾倒。 2012-07-11
-
该桥结构形式上部为4×25+4×25+4×25装配式预应力混凝土连续箱梁，下部构造为柱式墩，桩基础。 2012-07-11
-
大桥主桥为70+7x105+70+40mV型墩连续刚构，长915m。1#～8#墩为V型墩，墩梁固结，箱梁在0#、9#墩及10#台处设纵向活动支座。 2012-07-11
-
主塔墩身为单箱四室截面，墩身横桥向宽28.6m，墩身纵桥向顶宽11m，向下35：1放坡，墩身每16m设一道横隔板，厚0.8m，共设置4道横隔板。 2012-07-11
-
下部结构桥台为U 形桥台；桥墩的墩型主要有单柱墩、Y型墩，墩截面为矩形四周带凹槽；基础采用桩基础及扩大基础，本合同段桥桩基采用人工挖孔及钻孔灌注桩两种。 2012-07-11
-
5#墩左幅设计墩柱底标高为677.565，墩顶标高为720.635，墩柱高度为42.97m，右幅墩墩柱底标高为676.835，墩顶标高为719.705，墩柱高度为42.97m。 2012-07-11
-
对于9m匝道的标准段，墩身横桥向宽2.2m，顺桥向宽1.6m，顶部扩大为3.394m，在过渡墩处，墩柱顶部顺桥向尺寸扩大为2.2m，以便于安装支座。 2012-07-11
-
墩柱钢筋制作好钢筋笼后由吊车起吊安装，系梁钢筋现场绑扎。控制整个骨架稳固，不变形。钢筋的制作应根据墩的高度分节制作，吊装就位。钢筋骨架安装后必须保证垂直。 2012-07-11
