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墩柱采用大块定型钢模，分节安装，四周拉缆风绳固定。混凝土由混凝土运输车运至现场，用吊车配串筒浇注墩身砼。 2012-07-10
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墩柱采用厂制定型钢模板一次性浇注施工，桥台模板采用竹胶板，施工时采用16T、20T、25T汽吊配合人工支立和拆除模板，砼浇注采用砼泵或吊车加串筒的下料方法，人工振捣密实。 2012-07-10
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一是按照施工安全方案的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。 2012-07-10
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主线全长26.767km，其中跨海大桥25.880km，黄岛侧接线长0.827km，红岛连接线长1.3km。 2012-07-10
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桥梁全长607.08m。本桥平面分别位于缓和曲面、直线、缓和曲线和圆曲线上，纵断面位于R=20000m的曲线上；墩台等角度布置，位于曲线上的墩台按径向布置。 2012-07-10
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其中结构尺寸为1.8m*5.0m的薄壁墩8个，结构尺寸为1.4m*5.0m的薄壁墩4个，结构尺寸为2.2m*5.0m的薄壁墩16个，结构尺寸为Φ1.4m的圆柱墩5个，结构尺寸为Φ1.5m的圆柱墩1个。 2012-07-10
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本标段独柱钢筋砼圆形墩共35根，直径2m，最大墩高为12.5m，位于完家村大桥。本标段路线较长，墩柱较多，分布比较广泛，工程量较大。 2012-07-10
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对于双柱式桥墩，采用两瓣式定型圆钢模，每节6-8m，汽车吊配合逐节拼装立模。高度小于15m的墩柱，一模到顶一次浇注。高度大于15m的墩柱，分节拼装立模浇注。 2012-07-10
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XX特大桥中心里程为DK108+500.54,全长4089.74m，起讫里程为DK106+455.670～DK110+545.410。墩台数为121个，其中10m～20墩共26个 2012-07-10
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对于柱式桥墩，采用两瓣式定型圆钢模，汽车吊配合逐节拼装立模。不设中系梁的墩柱，一模到顶一次浇注。设中系梁的墩柱，分节拼装立模浇注。 2012-07-10
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斜交角85°，上部结构采用1*13m跨先张法宽幅式空心板，桥台采用扶壁式溥壁台，钻孔灌注桩基础。 2012-07-10
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中桥103.28m/1座，共有381个墩台，其中最高墩27m，最低墩3m。全部桥梁采用简支箱梁结构，实体（空心）圆端形桥墩配钻孔桩基础或明挖基础。 2012-07-10
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左幅共计62个墩柱，右幅共计63个墩柱，150号为桥台。89~94号设计为门型墩柱，其余均设计成单曲和双曲花瓶墩。全部桥墩均采用C40混凝土，墩高从4.4m~16.25m不等。 2012-07-10
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本桥30根墩柱均为圆柱式墩，墩身截面直径为Ф1.2m。桥墩设计高度为0m～11.579m。墩柱混凝土标号为C30。 2012-07-10
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互通立交主线桥、主线通道桥3座、规划3号支沟桥以及6座匝道桥，总共11座桥梁，共有桥墩柱 86个，墩柱最大高度为11.81m，最小高度为4.947m。 2012-07-10
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箱梁主要结构尺寸：桥梁采用现浇预应力混凝土连续箱梁，单箱双室截面，梁高为左侧1.7m，右侧1.7m ,中间高为1.7m，箱梁全宽为10.5m，翼缘板悬臂长度为1.75m 2012-07-10
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xx大桥全长1147m，上部为装配式预应力混凝土连续箱梁，下部3～8墩为薄壁空心墩，基础均为桩基础，承台尺寸为7×7×2.5m，设计为C25钢筋混凝土，共计122.5m3。 2012-07-10
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高速A5合同段K2+383～K3+807桥长1429.54米，本单位工程共有墩柱260根，圆形墩柱分为直径1.3 m、直径1.4 m、直径1.4 m，墩柱高度从8.0m～12.7m不等。 2012-07-10
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墩柱为双柱墩、直径为110cm，C30钢筋砼墩柱，共2根，4#墩左幅高8.2m，右幅高8.068m。主要工程量：C30砼15.45m3，Ⅰ级钢筋301.3kg，Ⅱ级钢筋1897.7 kg。 2012-07-10
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XX机场扩建工程航站楼高架桥（主桥）工程，主桥全长162米，共两联，每联三跨，每跨27米。桥面设计线绝对标高为65.037米。为钻孔灌注摩擦桩基础。 2012-07-10
