桥梁工程

提高异形墩柱外观质量

墩柱设计时，本着造型美观、技术先进、经济合理的原则，经专家论证，采用了飞鸟形钢筋混凝土结构。
悬臂灌注连续箱梁施工方案

中支点处梁高4.5m，36米边跨7.6m直线段和44米边跨15.6米直线段梁高为2.8m，边支座中心至梁端0.6m，边墩支座横桥向中心距为4m，中墩支座横桥向中心距为3.4m。 2012-08-07
桥梁防坍塌安全施工专项方案

本合同段为XX标段，起点K96+050，终点K107+500，全长11.45km。含主线桥梁4688m/14座，匝道桥梁422m/2座；涵洞2043.5m/27道，路基挖土方437万立方米 2012-08-06
XX特大桥挖孔桩工程安全专项方案

XXX高速公路第XX合同段XX特大桥基础为钻（挖）孔灌注桩，共128根桩，8号墩右幅设计桩长达到98米，其余各墩设计桩长17—40米。 2012-08-06
特大桥实施性施工组织设计

遮板安装、防护墙、竖墙、伸缩缝、防水层，DK385+400-DK412+062段，八、九、十工区底座版及轨道板施工，其中包括梁面整修、底座板砼浇筑、轨道板铺设、CA砂浆灌注。 2012-08-05
立交桥施工组织设计方案

路基宽度：14m=3米(人行道及非机动车道)+0.25米(路缘带)+3.75米X2(机动车道)+0.25米(路缘带)+3米(人行道及非机动车道)。 2012-08-05
客运专线梁场施工组织设计

本梁厂所处地为黄河冲击区，梁厂地基处理必需消除地基不均匀性，处理复杂，预埋管线多。梁体预制要求台座不均匀下沉量为2mm，对制存梁台座沉降均匀性要求高。 2012-08-05
中桥工程施工方案

从工程地质剖面图中得知，在钻遇的36m地层中，共有三个地层，第一层为粉土；第二层为淤泥质粘土；第三层为细砂。 2012-08-05
大桥施工组织设计

桥址处无断裂及不良地质现象，基岩出露好，大部分为砂岩和泥岩互层。泥岩岩质较软，易风化崩解，砂岩为中细粒结构，层状结构，钙泥质胶结； 2012-08-05
U型转弯车道工程施工组织设计

20cm水泥混凝土面层+20cm贫混凝土基层+20cm级配碎石垫层。新增路面交通安全标志12块，拆移3块；新增标线1017㎡，护栏790m,拆除670m；新增焊接网隔离栅1093m,拆除1000m。 2012-08-05
框架桥施工组织设计

1-16m低高度钢筋混凝土T梁桥跨过此河，桥上峰福线为直线，外南线为缓和曲线，平均线间距约15.5～17.8m,河底至轨底高度15.0m,桥下河道为梯形断面,采用了全断面铺砌防护。 2012-08-05
特大桥承台施工方案

桥梁基础除黄石台采用扩大基础外，其余墩台均采用钻孔灌注桩基础。桩基础共计1212根,直径1.0米。 2012-08-05
大桥施工组织设计

桥墩为矩形墩，有实心和空心两种类型，C35钢筋混凝土，最大墩高15米；顶部设C50钢筋混凝土，桥台为矩形空心桥台，台高5.34米。 2012-08-05
桥涵工程高空作业专项安全施工方案

施工段落内主要工程范围包括：路基、桥梁和站场等项目施工。 2012-08-05
独塔混凝土斜拉桥计算书

跨径组合50+70m的独塔混凝土斜拉桥。主跨侧为跨度70m的预应力混凝土箱梁，10根斜拉索；边跨为跨度50m的预应力混凝土箱梁，10根斜拉索。斜拉索采用单索面扇形布置。 2012-08-04
空心板、小箱梁、T梁的选用原则

经济性上比较，两者相差不大，小箱梁略高。不过一旦上了30m跨径，基本上T 梁的优势就比较明显了。因为梁高的原因，I 值较小箱梁明显增大。所以40 甚至50m跨，采用T 梁比小箱梁好 2012-08-04
桥涵施工总结

参与施工的技术人员在开工之前要对施工图纸进行审核，审查几何尺寸、坐标、标高、图纸说明等有无矛盾之处。 2012-08-04
钢筋混凝土简支T形梁桥设计

桥梁跨径：17m（18 m，19m，20 m）【说明：17m的为学号1-9，18m为学号10-18，19m为学号19-27，20m为28号以后其他所有人员（包括专升本）】 2012-08-04
桥涵施工方案

基坑开挖时，做好截、排水设施（基坑外设挡水埂，坑内设环形排水沟、集水井随时抽除集水），防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。 2012-08-04
隧道施工专项方案

左右线隧道纵断面线型均为人字坡：左线隧道进口段切线纵坡为+0.691%，出口段切线纵坡为-0.3%，变坡点桩号ZK1+755，竖曲线半径R=12000m。 2012-08-04