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全桥共有直径为120mm钻孔灌注桩24根，0#、1#台桩基各12根，桩长均为27米。工程量合计120mm，钻孔灌注桩648米。 2012-04-01
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本合同为第X合同段，主要包括K9+159.4（2-16米）中桥右侧加宽10m、K9+472.27（6-20米）大桥右侧加宽4m。 2012-04-01
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桥型为53孔20m先张预应力砼简支空心板桥，桥梁全长1066.04m，桥宽为25m，桥面净宽24m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100。 2012-04-01
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受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度24.0m。 2012-04-01
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下部结构采用重力式U型桥台，扩大基础。桥梁采用板式橡胶支座，桥台布置D40型伸缩缝。 2012-04-01
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钢材采用Ⅰ、Ⅱ级钢，墩台盖梁顶设置球冠支座（TCYB200*42mm）；两岸桥台的车行道部分设置RG-80型钢伸缩缝。 2012-04-01
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桥梁共分3跨，跨径组合为10+16+13米。本桥位于R=730米的圆曲线上，桥梁与河道顺交340。 2012-04-01
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其中双向行车道宽32m，非机动车道两侧各8m，机动车道净空高度为4.5m，非机动车道净空高度为3.5m，方兴路路面标高以铁路标高控制。 2012-04-01
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高架桥_位于xxx，全长xxx_m，由主桥（6_车道）、引桥（2_车道）、引道三部分组成，桥面两侧为人行道，外侧设置栏杆，设计车速：30_Km/h。 2012-04-01
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x桥梁为跨恒河的一座连续桥梁，主桥跨径：34+55+34m，道路等级为城市主干道Ⅰ级。 2012-04-01
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区内地下水和地表水，水质较为纯净，可饮用，对砼基本无侵蚀作用。本路段地震烈度小于VI度。 2012-04-01
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工程内容主要为基坑开挖、砼基础、浆砌石墙、预制砼板、砼防撞护栏、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。 2012-04-01
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每座桥均为20根桩。每座桥桥台台身及侧墙均采用C20素砼砌筑，每座桥桥台外侧各5米范围新建浆砌块石河道挡墙。 2012-04-01
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特别是超载车辆的增加，该桥的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺陷状况，严重影响公路通行能力和交通安全。 2012-04-01
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桥墩均采用圆端形实体桥墩3.5～18m高；钻孔桩、承台、墩台身均为C30、C35、C40混凝土。 2012-04-01
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引道工程有路基填方11526立方米，路面结构层为砂砾垫层、水泥稳定土基层和水泥砼面层。 2012-04-01
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设计标准为桥面中心标高为5.78米，拱底标高为5.04米，全桥净跨25米，总长39米，桥面总宽2×5＋14＝24米，荷载等级为汽－20级； 2012-04-01
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设计荷载汽15，三跨6+20+6，净宽5米，上部采用简支板梁式结构，下部采用钻孔灌注桩墩台。 2012-04-01
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土方开挖前，先做好土方的均衡调配方案和计划，做到就近调配，就地消化。节省施工队人力物力的消耗。 2012-04-01
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桥面铺装为9cm厚混凝土铺装。桥梁原设计荷载为汽车-20，验算荷载为挂-120，人群荷载3.5KN/m2。 2012-04-01
