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为解决预应力施作空间，在梁端底、腹板每侧预留430mm张拉空间，在相邻两孔梁张拉作业完成后再灌注。详细构造参见通桥（2006）2322－Ⅳ等。 2012-04-29
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本桥平面处于半径R=900米的左偏圆曲线段内。为保证桥下跨越G201的需要，桥梁连续箱梁部分采用错孔布置，一侧接钢筋混凝土箱梁补齐桥孔。 2012-04-29
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支座根部两侧各6m段腹板加厚到70cm，跨中段腹板厚度为50cm,腹板渐变段长 2.5m。除设置上述横隔板外，另在每跨设置跨中横隔板，横隔板厚为50cm。 2012-04-29
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顶板厚0.26米，底板厚0.25米，腹板厚0.4~0.6米。主梁采用C50混凝土。采用WDJ碗口式支架做支撑现浇 2012-04-29
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4×50m联连续梁为50m跨等高度预应力混凝土连续梁，单幅桥采用单箱单室斜腹板截面，梁高3.2m；主梁桥面顶宽15.8m底宽6.625m。主梁采用纵、横双向预应力体系 2012-04-29
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钢管桩使用振动锤打入，入土深度不小于五米，若木桩则锤击打入，其入土深度不小于四米。 2012-04-29
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第四联等截面现浇预应力连续箱梁上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁，箱梁为单箱三室斜腹板断面，采用满堂支架现场浇筑施工。 2012-04-29
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预应力砼连续箱梁除为抵消支架弹性变形而设置的预拱外，支架不另设预拱。浇砼前对支架进行120%超载预压，以消除支架的非弹性变形。 2012-04-29
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桥梁全长115.6m，纵坡4.49~5.13%，凸曲线半径600m；F匝道桥为2联6跨（3×30+3×30m）,桥梁全长187.2m，纵坡5.74~5.76%，凸曲线半径600m。 2012-04-29
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结构形式均为20+32+20预应力砼连续箱梁，桩柱式桥台。现浇主梁为C50砼，方量为207.3方。 2012-04-29
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设计为现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁全桥分为两联，第一联长（25+30+30+25）m，第二联长（6×20）m，箱梁高1.3米和1.5米，箱梁宽10.5m。 2012-04-29
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本桥平面位于缓和曲线和圆曲线上，圆曲线半径200m，缓和曲线参数A=100 m，桥梁横向坡度为5%（右侧超高）。 2012-04-29
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中横梁宽度2m，端横梁宽度0.8m，为适应施工要求及为主桥端部加压重，在各引桥第二联与主桥过渡处设现浇牛腿，牛腿高度为1.25m。 2012-04-29
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桥面横坡为2%，梁高1.5m，箱室底板采用变厚度布置，由支点向跨中逐渐减少。顶板也采用变厚度布置，由支点向跨中逐渐减少。 2012-04-29
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桥面铺装层为C50防水砼，厚度8cm；面层为10cm厚沥青砼。支座采用盆式橡胶支座，伸缩缝为毛勒式伸缩缝（梁体具体结构形式附后）。 2012-04-29
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梁长为32.60m、24.60m、32.30m、28.80m，计算跨度为31.1m、23.1m、30.8m、27.3m，横桥向支座中心距为4.5m，边支座中心线至梁端0.75m，采用三列排水方式。 2012-04-29
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针对现浇箱梁施工现场条件及施工工艺难度，我项目部制定现浇箱梁施工安全专项方案以此控制确保施工安全。 2012-04-29
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支座附近顶板与底板加厚至0.45m，边腹板加厚至0.65m，中腹板加厚至0.8m（见图2-2），墩、台部位分别设中横梁、端横梁（见图2-3） 2012-04-29
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预应力分布在顶板、腹板、地板，都为纵向预应力。翼板没有横向预应力。 2012-04-29
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xx大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角，左右幅现浇梁第一施工段小桩号端施工缝与法向线均呈25度夹角；两座桥其他联（施工段）均呈正交布置。 2012-04-29
