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桥梁工程现浇箱梁施工方案
上部结构全部采用满堂红碗扣支架法施工,并采用二次浇筑。其中,五跨一联的箱梁由于跨越京津高速公路,所以需采用搭设门洞的方案进行施工 2012-04-29
现浇箱梁施工方案
K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨,桥孔布置为4×30m;AK0+337.345匝道桥左右幅8跨,桥孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。 2012-04-29
高架桥现浇箱梁施工方案
匝道桥断面尺寸:顶板8700mm,底板4200mm,翼板1750mm,顶板顶距底板底面1600mm,桥面坡度2% 。 2012-04-29
高速公路现浇箱梁施工方案
但在分段浇注的施工缝处,为保证预应力束连接器在腹板内混凝土保护层厚度,而要求腹板厚由0.4米,通过1.2*0.1米倒角渐变至0.5米)。各联均为单箱双室,直腹板。 2012-04-29
铁路大型箱梁施工工艺要点
2台75m3/h拌合站,2台60m3/h混凝土输送泵。内设4条生产线,梁场设计生产能力1.45榀/d,考虑天气原因、机电设备检修时间,梁场生产能力确保能达到1.33榀/d。
连续箱梁施工组织设计
本标段桥梁总长约为26535.9m/10座,其中现浇连续箱梁896m/5联,简支箱梁25639.9m/10座。 2012-04-28
连续箱梁施工方案
本桥平面位于R=1800m圆曲线上,纵面位于R=12126.8m的凹曲线上,左幅桥面为单面坡,右幅桥面为人字坡向单面坡渐变。 2012-04-28
连续箱梁施工方案
箱梁纵向配置9Φj15.24及12Φj15.24预应力钢束,纵向通长钢束在每一施工节段之间采用15L-9或15L-12中间连接式连接器接连,横向配置普通钢筋。 2012-04-28
连续箱梁施工方案
道路中线位于半径为60~125米的圆曲线上,桥梁结构为预制预应力简支梁、现浇混凝土连续箱梁和钢箱叠合梁。 2012-04-28
现浇连续箱梁施工方案
箱梁共配置支架和模板3套,钢管支架总计462t,调节丝杆2700套,竹胶板7120m2。 2012-04-28
现浇预应力连续箱梁施工技术方案
桥面纵坡为3%,竖曲线半径R=2819m,T=84.58m,E=1.27m。预应力混凝土设计标号为50#,全桥计2403m3。 2012-04-28
钢筋混凝土箱型连续梁桥满堂支架施工技术方案报审文件
横截面设计为∏形截面,桥宽3.5m,主梁底宽2m,梁高1.4m~0.8m,肋宽40cm,翼板宽75cm,顶板厚25m,横隔板厚20cm,(支点、跨中),支架高度5~15.5m。 2012-04-28
连续箱梁悬灌施工方案
悬臂浇筑时必须按照对称平衡的原则进行施工,悬臂施工段除了施工机具外,不得堆放其它物品和材料,以免引起挠度偏差。 2012-04-28
连续现浇箱梁施工方案
连续箱梁施工周转材料多,且占有时间长,经多种方案比选,决定采用搭设重型门架式支架浇注箱梁,混凝土一次浇筑成型 2012-04-28
大道分离式立交箱梁预制施工方案
全桥共计18跨,每跨6片梁,其中中梁4片,边梁2片,共计108片,其中中梁72片,边梁36片。桥跨布置为:4×25m+3×25m+4×25m+3×25m+4×25m,共5联。 2012-04-28
E匝道桥现浇梁施工方案
现浇箱梁采用单箱双室截面,直腹板,顶底板平行设置。12号、14号墩顶设双支座,13号墩不设墩帽,采用单支座。 2012-04-28
现浇箱梁施工方案
主线桥:主线桥16.75米宽标注截面采用单箱双室截面;16.75—21米变截面采用单箱三室截面。 2012-04-28
高速公路现浇箱梁施工方案
BK0+673.188跨线桥第五联上部结构21.851+30+30+21.84m预应力钢筋混凝土连续箱梁,单箱双室,箱梁底宽6.5m顶宽10.5,中心处高1.8m,两侧悬臂长为2.0 m。 2012-04-28
分离式立交桥现浇箱梁施工方案
为保证桥下跨越G201的需要,桥梁连续箱梁部分采用错孔布置,一侧接钢筋混凝土箱梁补齐桥孔。 2012-04-28
现浇箱梁施工专项方案
支架搭设完成后,在其顶面铺设1.5cm厚胶合板,并检查其中线和高程,无误后进行下一道工序。 2012-04-28
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