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钢管拱焊接完成后浇注拱脚二期混凝土，然后压注拱肋中的C55微膨胀混凝土，拱肋之间的横撑不填混凝土。 2026-05-28
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主桥为336米中承式钢管混凝土提篮拱桥，矢高68m，拱轴形心线型采用悬链线，拱轴系数m=1.55。主桥基础为分离式扩大基础。 2026-05-28
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桥塔为C50钢管砼门式塔，哑铃形截面型式，塔高50m，并在塔柱中、上部设钢管桁架式横系梁，下部墩柱间横向设剪刀撑。塔墩基础为26Φ1.5m桩基。 2026-05-28
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轨底至梁顶高度为0.7m。箱梁顶板宽13.0m，中支点处顶板局部加宽为15m，箱底宽9.8m。 2026-05-28
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拱肋位于桥面以下部分，设置支撑于拱肋的墩（立柱）梁（横梁）结构，其上铺设桥面板构成桥跨。拱结构不平衡力通过墩身传递给主桥副孔（净55米钢筋混凝土箱拱）的承重墩承担。 2026-05-28
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6×45米变截面混凝土箱梁，全为单箱三室，底板宽度变化为7.7m～21.02m，顶板宽度变化为16.7 m～28.523 m，两幅桥之间有0.9m宽的中央分隔带。 2026-05-28
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边跨拱肋为箱形混凝土拱肋，横桥向位置与主跨相同，拱肋高3.5m，宽2.2m，C40混凝土。 2026-05-28
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在桥梁方面，已以各种拱桥发展到桁架梁等结构形式，并发展到钢管混凝土作劲性骨架拱桥。其施工方法发展很快，已经应用的有无支架吊装法，支架吊装法，转体施工法等。 2026-05-28
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平连采用缀板连接。拱肋中距18.6米,为加强肋间横向联系，确保全桥稳定，在两肋间设置横撑：桥面以下设两道横撑，桥面以上设6道钢管桁架横撑。 2026-05-28
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中跨为下承式钢管混凝土拱桥，拱梁固接，跨径55m；加劲梁为三跨变截面预应力混凝土连续型结构，桥跨布置为22+55+22m。 2026-05-28
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下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用薄壁式轻型桥台，基础为钻孔灌注桩。本桥位于直线段内，桥梁纵断面位于R=1000m竖曲线上，纵坡为-0.494%、-3.813%，桥面横坡双向1.5%。 2026-05-28
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轨道交通路网管理服务中心一期工程，照明与动力配线和弱电配线穿线管采用镀锌钢管、焊接钢管、套紧定式钢导管暗敷和明敷。 2026-05-28
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模板外露部分应选用胶合板，较大面积砼外露面使用新竹胶板作为模板,其它部位应优先选用钢模、尽量少用木模。 2026-05-28
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采用新桩型的目的是为了减小桩的直径，降低桩基刚度，使得桩基与多孔连续结构协调作用，也有必要通过一定的测试手段来验证此设计思路在实际应用中的效果。 2026-05-28
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拱脚顺桥向8.0m范围内设成实体段，横桥向宽度为17.1m，截面渐变处设倒角或过渡段。实体段内设9-7φ5的横向预应力筋，分上下两排布置分批张拉完成。 2026-05-28
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为确保路基冲击碾压段施工质量，避免盲目施工给工程带来质量隐患，找出适合本地区施工的最佳施工方案，指导全线施工，特编制本方案。 2026-05-28
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用于xx村桩基施工的旋挖钻机是易通320型，其最大扭矩350KN.m，最大旋挖速度6-23rpm，发动机功率250KW 2026-05-28
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下构桥台有重力式桥台、桩柱式桥台，墩柱有钢筋混凝土实体柱式墩、钢筋混凝土斜腿，基础有扩大基础、钻孔桩基础、人工挖孔桩基础等。 2026-05-28
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全过程现场巡视检查，及时制止违章作业。发现问题及时处理或及时向上级主管部门汇报，每天如实填写施工日志，使每道工序、每项工作的施工都在有效监控之下。 2026-05-28
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本合同段主要工程量为：主线桥梁6座，共5018.58 m；互通立交一座，由2座主线桥和5条匝道组成。全标段盖梁、系梁各有9中类型，盖梁391个，系梁757个。 2026-05-28
