桥梁工程

混凝土简支梁桥的计算

将非均布荷载(横隔梁.铺装层.人行道.栏杆等)均匀分摊给各主梁承受。精确计算：横隔梁宜按集中荷载处理，人行道和栏杆也应考虑荷载的横向分布。
桥梁立柱施工工法28p

其主要工程规模：大桥1座，互通立交2座，分离式立交桥11座，加宽桥梁采用双侧加宽，两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准，新桥新标准，同结构同跨径，上连下不连“的加宽方式。 2014-10-11
高速公路盖梁施工工法37p

抱箍法无支架盖梁施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值，本文主要介绍盖梁抱箍法无支架施工工艺。 2014-10-11
先张法预应力混凝土空心板梁施工工法41p

先张法预应力砼空心板梁板主要用于桥梁的上部结构，能有效减轻大跨度梁板的重量，降低建设成本。京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标项目部根据施工经验编制本工法。 2014-10-11
涵洞墙身砼施工工法44p

对涵洞、通道墙身的整个施工过程、施工要点和遇到的各种问题都有了系统的总结。为指导下一步涵洞、通道墙身大规模施工打好了坚实的基础。 2014-10-11
高架桥上构现浇箱梁施工组织设计94p

高架桥现浇段位于主线桩号K48+970～K49+713区段范围内，其中左幅第2联所在墩号为4#～７#墩、左幅第6联所在墩号为16#～19#墩、右幅第3联所在墩号为6#～9#墩、右幅第7联墩号为18#～22#墩。 2014-10-11
斜拉桥施工组织设计26p

该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。 2014-10-11
高速铁路非标准简支梁施工工法20p

桥梁占到正线长度的86.5%，而桥梁中多数为简支梁桥，绝大多数的标准简支梁在梁场利用定型钢模板在梁场预制，而非标准梁因跨度不一，若采用预制梁，将加大施工生产成本。 2014-10-11
景观桥施工组织设计97p

桥梁横断面布置：0.3m（栏杆）+5m（人行道）+3m（布索区）+16m（行车道）+3m（布索区）+5m（人行道）+0.3m（栏杆）=32.6m。 2014-10-11
高架桥主桥模板施工方案94p

C匝道桥第一联和D匝道桥第四联箱梁梁高1.6m外，其余现浇箱梁的梁高均为1.4m。箱梁均采用单箱多室断面，箱梁顶板横坡与桥面横坡一致，各腹板铅直，箱梁底板平行与顶板。 2014-10-11
匝道桥基础及下部构造实施性施工组织设计52p

原路基宽24.5(23.00)米，扩建后，整体式路基在原路两侧各拼宽8.25(9.00)米。新建桥梁及拼宽部分设计荷载为公路I级。路基宽度41.0m（整体式）、20.5m（分离式）。 2014-10-11
大桥施工实施施工组织设计184p

截面尺寸拱肋宽2.4m，高为5.3m。两片拱肋间共设11个横撑，由φ600*12mm的四根钢管弦杆和φ350*10mm的无缝钢管直腹杆、斜腹杆组成，以加强拱的横向刚度。拱肋与基础采用固结连接。 2014-10-11
大桥北引桥连续箱梁MSS移动模架施工法66p

箱梁梁高均为2.8m，梁体采用斜腹板，箱梁顶板宽15.8m，设2%横坡，箱梁底板宽6.8m，水平布置。箱梁梁体两翼悬臂长度为3.9m。 2014-10-11
互通现浇箱梁施工方案68p

箱梁悬臂长2m，翼缘板端部厚0.15m，根部厚0.45m；箱梁在各支点处设置横梁，端横梁宽1.5m，中横梁宽1.8m。 2014-10-11
特大桥引桥下构施工方案58p

下部结构除9#墩采用单腔单室薄壁空心墩外，其余均采用双柱式圆墩，双柱中心距为670cm；墩顶设置盖梁，盖梁长1140cm；墩柱高超过15m的设置一道墩柱横系梁。 2014-10-11
高速公路连续梁施工方案85p

本工程所跨越的嘉金高速公路又称A5高速公路，其结构形式为高架桥，两幅桥护栏间距为34m。 2014-10-11
客专贵州段11标段混凝土搅拌站规划设计与施工组织设计33p

混凝土供应原则：在施工期间首先满足隧道施工进度，在其间隙期供应肖家箐中桥混凝土(因其工程量较小，对标段工期不能构成影响)，则拟按隧道进度指标进行混凝土拌和站设计。 2014-10-11
承台施工方案47p

桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽；下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。 2014-10-11
高架桥桥墩工程施工方案55p

上部结构采用预应力钢筋混凝土现浇箱梁，连续箱梁混凝土每联一次性浇筑。基础及下部结构0＃～11＃，共计24个墩台，桥墩采用薄壁板式墩、桥台采用肋板式台，基础为钻孔灌注桩基础及承台基础。 2014-10-11
立交桥施工组织设计96p

道路包含卧龙居立交工程及同体育南路、公园西路形成的平交口，以及含跨线桥一座。立交采用太极大道主线直行上跨、下层设平交口的形式来组织该节点的交通流。 2014-10-11