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大桥左线3#、4#墩身为薄壁空心墩，断面尺寸为750cm*300cm，上下300cm内侧为变截面，中部等截面壁厚60cm。3#墩身高度32.625m；4#墩身高度29.625m。 2014-10-10
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受影响情况：途经龙山路，需在龙山立交转盘西进口利用转盘调头。施行交通管制后，龙山立交转盘禁止调头。 2014-10-09
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既有收费广场和一座人行天桥的拆除工程。工程技术标准：高速公路一级，汽-超20，挂-120。匝道设计行车速度40km/h。 2014-10-09
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另外包括四个（广州—佛山仅部分）既有收费广场和一座人行天桥的拆除工程。工程技术标准：高速公路一级，汽-超20，挂-120。匝道设计行车速度40km/h。 2014-10-09
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B匝道桥全桥分为两联9孔,上部构造第一联采用5×20m钢筋砼等截面连续箱梁,第二联采用4×33m预应力钢筋砼等截面连续箱梁，桥长238m、桥梁宽10.5m，该桥下部结构桥台采用U型桥台 2014-10-09
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设计标准：全线设计行车速度为100km/h，公路等级为四车道高速公路，路基宽度为26.0m。 2014-10-09
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桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽；下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。 2014-10-09
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桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥墩采用椭圆花瓶墩和椭圆柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。主线桥标准桥面宽度为25.5米，匝道桥桥面宽度为8.5米或9.5米。 2014-10-09
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上部构造第二联为4×33 m预应力钢筋砼等截面连续箱梁，第三联为2×20 m跨径钢筋砼等截面连续箱梁，桥面宽10.5m。下部构造桥墩为柱式桥墩、桩基，桥台为U型桥台，扩大基础。 2014-10-09
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上部构造第一联为5×20 m跨径钢筋砼等截面连续箱梁，第二联为4×33 m预应力钢筋砼等截面连续箱梁，桥面宽10.5m。下部构造桥墩为柱式桥墩、桩基，桥台为U型桥台，扩大基础。 2014-10-09
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主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台 2014-10-09
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主桥采用准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。 2014-10-09
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本工程桩基基础为圆形人工挖孔桩、桥台为扩大基础，其中只有A匝道1号桥2#、3#墩为钻孔成桩，共计4根。深度为21m~23m。其余全部为人工挖孔桩。桩基基础设计等级为一级。 2014-10-09
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分离式桥11座，按跨径分有16m、20m两中规格的空心板，其中预应力砼空心板20m120片，钢筋混凝土连续钢构99片，16m空心板130片，14m空心板33片，12m空心板66片，合计349片。 2014-10-09
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分离式桥11座，按跨径分有16m、20m两中规格的空心板，其中预应力砼空心板20m120片，钢筋混凝土连续钢构99片，16m空心板130片，14m空心板33片，12m空心板66片，合计349片。 2014-10-09
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我标段所属桥梁基础形式多为钻孔灌注桩。桩径分1.2米，1.5米,1.8米三类。桩长在17米—32米之间。共计钻孔桩约200根。 2014-10-09
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设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8 2014-10-09
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桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥墩采用椭圆花瓶墩和椭圆柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。主线桥标准桥面宽度为25.5米，匝道桥桥面宽度为8.5米或9.5米。 2014-10-09
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分离式桥11座，按跨径分有16m、20m两中规格的空心板，其中预应力砼空心板20m120片，钢筋混凝土连续钢构99片，16m空心板130片，14m空心板33片，12m空心板66片，合计349片。 2014-10-09
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起点桩号K14+797.821，终点桩号K11+842.95，全长45.129m，该桥上部结构采用2*20m预应力砼空心板，桥面简易连续；下部桥墩采用柱式墩，全部为灌注桩基础。 2014-10-09
