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本桥起讫桩号为：K59+382-K59+427,桥长90米。全桥上部构造采用3×30装配式预应力砼T梁，先简支后结构连续体系，下部结构桥墩为柱式墩、桩基础。 2014-09-05
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本桥采用了M24、M30共2种规格的螺栓，主桁节点为M30高强度螺栓，上平纵联、桥门架及横联、桥面板横肋和纵肋为M24高强度螺栓。 2014-09-05
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主桥上部为(75+2×140+75)m预应力混凝土连续刚构，下部为单薄壁式空心墩，最大墩高为122.28m；引桥上部为(4×40+3×40)m预应力混凝土箱梁，下部为柱式桥墩，最大墩高为58m。 2014-09-05
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钢筋在进场前按规范要求进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋按型号分类堆放，并保证钢筋上盖下垫。 2014-09-05
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主塔墩4#、5#墩分别位于浑河河槽的南北两侧，基础桩基为24根φ2.0m钻孔桩，承台平面尺寸均为30.7m*19.7m，高6.0m，4#、5#墩承台顶设计标高分别为+36.5m、+36.2m； 2014-09-05
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直螺纹接头适用于砼工程结构中钢筋直径16～40mm间HRB335、HRB400钢筋连接。本项目同一构件直径22mm及以上Ⅱ级钢筋的连接采用滚扎直螺纹机械连接接头。 2014-09-05
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在凿除线上采用人工钻孔眼，插打钢钎等办法，将上部混凝土整体剥离，再整体吊走，在剥离过程中不得将钢筋弯折。 2014-09-05
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本工程跨越河道部分主桥长130m，南北引桥长分别为135m和90m，桥梁全长355m。桥面总宽38.0m。桥梁建筑面积 13490m2 。南北引道分别长140m、205m，工程范围全长700m。 2014-09-05
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底节围堰浮运到位，进行初定位锚固后，灌注刃脚混凝土，若围堰垂直度偏差太大则在围堰隔舱内灌水调平围堰，然后进行中节围堰的拼装。 2014-09-05
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杆件外表面及桥面板底面和顶面外露部分的钢表面清理、干膜厚度、涂层质量、施工工艺等须严格按照《铁路钢桥保护涂装》及其附录的技术要求。 2014-09-05
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顺桥向梁高采用二次抛物线变化，根部梁高4m，跨中梁高2m，箱梁采用斜腹板，腹板宽50～80cm，斜度1︰4，根部箱梁底宽7m，跨中箱梁底宽8m。 2014-09-05
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其墩身顶面高程+13.178m，底面高程+2.0m，墩身砼设计标号等级为C30，砼浇注理论设计数量为446.7m3，钢筋理论设计用量27.2T。 2014-09-05
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根据施工条件选用：一般山区T 梁较多，相应吊装设备要求较低,小箱梁平原地区用的较多，相应吊装设备要求高一点。 2014-09-05
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本项目桥梁按上下行分离设置。整体式路基外侧设0.5m砼防撞栏，内侧设0.39m砼防撞栏，桥面预留0.11m放置盖板，中间间隔0.72m；分离式两侧各设0.5m砼防撞栏。 2014-09-05
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本桥建成后将成为肥西县城一道标志性建筑，与周边派河景观一道形成肥西县一道靓丽的风景线，该桥全长126.00米。 2014-09-05
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全桥简支梁及道岔连续梁均采用现浇，现浇梁形式总计11种，即24m、32m梁、道岔梁（I号梁）、II号梁至VIII号梁、站台梁，现浇梁片数量为169片（含道岔梁） 2014-09-04
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其中主线桥6877m/1座（73#墩-320#墩），匝道桥4829.571 m /10座，共有盖梁22片。盖梁主要材料用量为钢筋：B28:172.2t；B20：0.816t；B16:100.237t；B12:9.105t；A10:0.1t 2014-09-04
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其中20m小箱梁（梁高1.6m）22片，32m小箱梁（梁高1.8m）97片，36m小箱梁（梁高1.8m）12片，A类小箱梁（梁高1.4m）586片，B类小箱梁（梁高1.6m）1357片。 2014-09-04
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本标段首件施工大挑臂π型墩（如下图），墩柱尺寸为2x1.8m，柱间净距5m。 2014-09-04
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设计桥梁桩基为钻孔灌注桩（648根），承台（89个）上接多种形式的桥墩，桥墩最大高度31m，盖梁（25个）有二柱式、三柱式两种； 2014-09-04
