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桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，一级公路桥涵与路基、设计洪水频率为1/100，三级公路小桥涵与路基设计洪水频率为1/50。 2019-07-13
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隧道为双向行车特长单洞隧道，平行隧道设置贯通的车行平行导坑（简称平导），作为通风风道和救援通道。主洞里程K11+900~K14+700计2770m，平行导洞PK11+913～PK14+700计2787m，双洞全长5557米。 2019-07-13
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按照合同规定，我部需架设一个40m的钢桥，但因汛期临近，订购40m装配式钢桥需要40天的时间，再加上安装，时间特别紧张，为了保证汛期过河要求，充分利用现有资源，我部拟安装13m工字钢桥+27m装配式钢桥的组合钢桥。 2019-07-13
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中桥中心里程为DK87+109,孔跨布置3-16m，全长为60.04m，桥跨为普通简支T梁，主要为跨越河道及交通道路而设。本桥下部结构设计为墩台桩基础。桩长为29-31m，墩高均为5m以下。 2019-07-13
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管道布置：雨水管收集小区建筑及道路雨水，分别排入小区周边雨水管，最终排入市政雨水管网，污水就近排入污水管网，纳入城市污水管网。管材：雨污水管：D300-D600混凝土承插管。 2019-07-13
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合作示范区一期（主干路四东段，次干路三）道路、桥梁、市政管网工程施工，其主干路四东段：某路—主干路九段落，规划为城市主干路，设计速度50km/h，全长约4153m（含1座跨水系桥梁，桥梁长度约280m）； 2019-07-13
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本工程为某路市政配套等工程施工，1532.787m，道路规划红线正常段宽度为34m，渠化段宽度为42m，与杏园立交收费站主线相交处为分离式立交，采用下穿涵洞通过，下穿段红线为50m； 2019-07-13
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本工程在DK240+288.405～DK240+426.105段(578#墩～581#墩)跨越既有管道和两条既有公路，连续梁全长137.5m。两条既有公路宽8米和5米，既有管道为天然气管道，安全施工距离为5米。 2019-07-13
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新建特大桥梁起始桩号:L2K4+422.608,终止桩号L2K4+829.858,桥长407.25m。全桥孔数及孔径，共4跨，桥面宽度12m。 2019-07-13
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本标段为JHZH-1标段：动车所检修库、洗刷库、综合办公楼等房屋，检修等设备购置和安装；xx高速场站线铺轨等工程，及房屋、其它运营生产设备及建筑物等。 2019-07-13
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桥梁跨越河，主跨为83m+150m+83m预应力连续刚构，引桥为1-25m预应力砼箱梁，桥梁全长354米，桥宽9米。1#、2#主墩采用双薄壁墩，墩高分辨为53米/50米，3#过渡墩采用圆柱墩，墩高19米。 2019-07-13
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桥位上跨一溪沟，溪沟宽2.00-3.50m，区内地势较平坦，地形起伏变化不大，地面标高为307.36-311.40m左右，出露地层主要为第四系（Qp）冲洪积层，桥址区属丘岗地貌区。 2019-07-13
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公路X标路线全长6.6KM，其中XX中桥（4-16m）长度为77米，桥台为U型重力式桥台（扩大基础），梁板为预应力砼简支小箱梁（16片）。 2019-07-13
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本施工方案编制范围为K21+742.250—k22+548.000中桥；本项目全长128.5m+96m；K21+742.250大桥材料垂直运输采用25T吊车；k22+548.000中桥材料垂直运输采用42M塔吊。 2019-07-13
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特大桥引桥上部构造设计为11×（5×30m）+6×（4×30m）预应力混凝土先简支后结构连续T梁，桥面宽度2×1675cm，每跨14片T梁，共计1106片T梁。现浇层为8cm厚C50砼，混凝土内布钢筋网，顶面净保护层厚度2cm。 2019-07-13
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ZK12+585某1号大桥（左幅）共2联：3×30m+3×30m，共计30片上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续，采用组合钢模板预制，架桥机吊装。 2019-07-13
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上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板，每孔横桥向设置40块空心板，空心板中板宽118cm，边板宽112cm，板高70cm；下部结构型式为砌石重力式桥墩，砌石重力式桥台，扩大基础。 2019-07-13
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试验按两种情况分别进行：基底面压实和填筑路堤压实，分别选取DK177+034.440-DK177+084.440段50m和DK176+942-DK177+004.016段62.016m。 2019-07-13
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高速公路涵洞通道结合检测报告制定改扩建方案，对满足继续使用要求或加固后能满足使用要朱的原有涵洞方可进行拼接接长，否则原有涵洞拆除重建。 2019-07-13
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适用范围钢筋混凝土框架箱涵基坑、基础、墙身、八字墙、挡土墙、防水层及附属工程。起讫里程为D1K0+229.2～D2K28+053.115(短链684.837m)，全长27.139km。管段内共有涵洞18座，全部为钢筋混凝土框架涵。 2019-07-13
