-
本合同段起止里程K78+500～K82+110,线路长3.61公里，有隧道1300m/1座、涵洞296m/14座、路基2.31km。 2015-09-08
-
路线贯穿秦岭南北坡，以北坡为主。本标段为LS-A5合同段，起讫桩号为K39+100—LK41+696（右线：K39+100—LK41+957），标段全长2.83km。 2015-09-08
-
长期的历史演变，强烈的褶皱及岩浆活动，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。 2015-09-08
-
隧道覆盖层为斜长角闪片岩，纤状变晶结构，片状、条带状构造。岩石新鲜、坚硬。片理向NNW方向陡倾，倾角一般在65°以上。 2015-09-08
-
隧道为时速200km/h客运专线隧道，隧道进口里程DK12+510，出口里程DK12+682，全长172m。本隧道为双线隧道，线间距为4.4m；隧道内铺设有砟轨道，内轨结构高度为76.6cm。 2015-09-08
-
隧道左线长2065m右线长2055m，左线设计明洞长度为15m，右线明洞长度25m。地表形态为黄土梁峁状，地形起伏大，冲沟发育。 2015-09-08
-
住宅小区东五区1#、2#、3#、4#楼，1#、2#楼地上6层，首层局部为物业用房，其他为住宅，地下1层，为自行车库；3#、4#楼地上6层，首层局部为物业用房，其他为住宅。 2015-09-08
-
左洞出口设计标高为455.170，纵坡采用2.5%，右洞出口设计标高为456.000，纵坡采用2.5%，本标进洞为下坡开挖。道路等为双向四车道高速公路，设计车速100km/h，单洞行车道宽度2×3.75m 2015-09-08
-
车行桥工程：路线全长835.4米，路基路面宽6.5米，路面宽度为6.0米，水泥混凝土路面，公路等级四级，桥面全长228.0米，桥面宽8.5米，采用6×35米预应力混凝土简支T梁。 2015-09-08
-
本装置布置在全厂中部8#路和10#路之间，紧邻装置东侧发展用地，它北侧是取水设施及净水场，南侧是机电维修、设备材料劳保库。 2015-09-08
-
隧道起止桩号K9+290～K9+710，全长420m，进口设计高程1298.833m；出口设计高程1296.523m。隧道进出口均为削竹式洞门。隧道最大埋深约为77米，进口较长地段地形偏斜严重。 2015-09-08
-
两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2015-09-08
-
隧道起讫桩号为K42+765-K43+065，全长300米（其中隧道进出口各有15米的明洞），隧址区属于中低山地貌，隧道进出口段覆盖有2.1-9.0m的第四系坡积物，植被发育，基岩零星出露。 2015-09-08
-
山坡坡度20-30°，地面标高在280.00-310.00m之间，相对高差30.00m。隧址区分布的地层主要为白垩系上统（K2）细砂岩夹薄层泥岩。黄褐色-棕红色，泥质-细粒结构，厚层状结构。 2015-09-08
-
施工供电：由业主提供的供电近期之内不能到位，考虑到坪山隧道工期紧，前期施工用电采用使用当地民用电和自备发电机相配合供电方式。 2015-09-08
-
隧道右线张家口端布置有10米偏压明洞，涿州端布置有5米明洞；左线张家口端布置有5米偏压明洞，涿州端布置有5米明洞。 2015-09-08
-
高速公路隧道消防系统主要施工内容包括有：隧道外取水及供水系统、隧道内、外消防管网系统、干粉灭火系统、发热电缆保温系统、隧道内防火防烟封堵设施、消防与其他专业的联调工程等。 2015-09-08
-
本路段路灯基本采用8米高单臂路灯，光源均为220W LED灯，灯间距20米。路灯分全夜、半夜对称间隔控制。光源发光效率为120Lm/W，采用单灯补偿方式，功率因素大于0.9，并采用节能型电感镇流器。 2015-09-08
-
发生一般安全事故，要立即亲赴现场，组织处理，并将事故及时上报。主持事故包括未遂事故的调查分析，找出原因，提出事故调查报告，采取预防重复性事故的措施。 2015-09-08
-
引水式电站压力引水隧洞工程，主要包括隧洞的明挖、洞挖、回填、支护及衬砌等施工。隧洞采用圆形断面，钢筋砼衬砌。隧洞内D=3.6m，最大外径=4.8m，纵坡ⅰ=0.004，属低压隧洞。 2015-09-08
