隧道工程

x隧道施工组织设计80p

x隧道全长264m，设计行车速度120Km/h。xx隧道进口采用翼墙式洞门，出口采用Ⅳ式Ⅴ级明洞门。全隧除D1K433+501～+506段采用Ⅳ式Ⅴ级明洞外，其余地段均采用复合式衬砌。 2014-12-18
某特长隧道施工组织设计54p

xx隧道进口里程为D1K35+256，进口端紧邻瓦窑箐框架桥；出口里程为D1K52+879，出口接xxx大桥，隧道全长17623m，设计速度为140km/h，电力牵引。 2014-12-18
隧道工程

（1）要求掌握有关公路隧道的勘查、设计、构造原理和有关计算方法；
隧道水压爆破施工技术

水压爆破对施工技术管理有较高的要求，比常规爆破增加炮泥和水袋加工及装填两道工序，但采用水压爆破施工方法可以有效降低炸药单耗，提高炮孔利用率 2014-12-13
隧道实施性施工组织设计82p

曲线半径为4500m。变更后线间距为4.8m，围岩级别为Ⅳ级～Ⅴ级，Ⅳ级围岩设计预留沉降量8～10cm；Ⅴ级围岩设计预留沉降量10～15cm。 2014-12-13
隧道实施性施工组织设计38p

隧道起止桩号K9+290～K9+710，全长420m，进口设计高程1298.833m；出口设计高程1296.523m。隧道进出口均为削竹式洞门。隧道最大埋深约为77米，进口较长地段地形偏斜严重。 2014-12-13
隧道工程初步施工组织设计36p

图纸审查订货→预埋件安装（或者设备基础）检查→设备开箱检查→清洗→支架制安→风机安装找平找正→接线→绝缘测试及通电调试→单机试运行→配合系统调试。 2014-12-13
某隧道(实施)施工组织设计102p

DK109+266～DK116+272范围内XX隧道洞口边、仰坡开挖，正洞及斜井开挖、支护、二次衬砌、仰拱施作、铺底及水沟、电缆槽施工。 2014-12-12
隧道风险评估报告35p

*隧道起讫里程为DK68+626～DK82+234,全长13608m，设计为一座双线隧道，最大埋深295m。 2014-12-12
某特长隧道施工组织设计54p

x隧道进口里程为D1K35+256，进口端紧邻瓦窑箐框架桥；出口里程为D1K52+879，出口接xxx大桥，隧道全长17623m，设计速度为140km/h，电力牵引。 2014-12-12
隧道监理实施细则46p

铁路工程各建筑平面位置和高程的正确，监理工程师必须对承包单位和设计单位完成的各项测量数据进行审查或抽查。重点（控制）工程现场监理应自行测量以校核施工测量的成果。 2014-12-12
隧道施工机械化应用

隧道施工存在一些质量通病问题，如：径向锚杆施作不到位等、钢架加工不规范、喷射混凝土质量差、二衬中埋式止水带设置不规范 2014-12-12
隧道二衬拆除施工爆破方案

衬砌类型为Ⅳb-2，采用复合式衬砌，初期支护采用I18钢架、φ6钢筋网片、拱墙设置3.5m长锚杆、喷射混凝土厚度25㎝，二次衬砌采用双层钢筋 2014-12-12
某隧道工程施工组织设计418p

主体工程采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。 2014-12-09
某隧道施工组织设计115p

隧道洞口段结合地形、地质情况设置了长度不等的明洞，隧道进口明洞长65m，出口明洞长20m，采用钢筋混凝土结构。 2014-12-09
隧道及延伸段工程施工组织设计118p

490米延伸段市政道路工程主要工程量为土石方开挖2.37万m3，土石方填筑1.8万m3，.沥青混凝土浇筑约1300m3。 2014-12-04
轨道交通隧道光面爆破设计及开挖监测施工方案37p

场区地处XX河与XX河分水岭以西高原台地之上，位于XX湖水库以东约5km，海拔为1230～1295m，地貌类型主要为溶蚀残丘、洼地。 2014-12-03
沉井实施性施工组织设计66p

本工程位于绍兴市境内，距绍兴市区约30公里。曹娥江堤顶为四级公路，沥青砼路面，宽8m，与绍兴市区相连接，可作为对外交通。 2014-12-03
客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案

其中DK297+430～DK299+200（1770m）段和DK299+745～D1K301+563（1818m）绕行为新建双线，其余里程段总长685是将既有单线隧道进行扩挖至双线隧道。 2014-12-03
隧道爆破开挖施工及既有铁路安全防护施工措施22p

隧道D2K63+220～ D2K55+240段坡度为5.9‰的上坡，长2020m， D2K62+940～D2K63+220段为平坡。在纵坡变化处设半径R=15000的竖曲线。 2014-12-03