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煤仓上下口的运输路线必须完善，确保运输路线宽度不小于1.4m，高度不小于1.6m。 2014-09-20
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掘进目的是为形成东翼生产系统，满足东翼各采掘工作面的通风、材料运输和矸石提升等需要。 2014-09-20
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地铁盾构区间下穿污水管线的施工方案，对盾构施工措施、施工参数、沉降控制措施、施工组织等都有详细的介绍 2014-09-17
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本文明确指出: 地质灾害防治工程是一项地质工程而不是土木工程。因此, 它有自身的基本理论和勘察研究阶段, 相应地有其特殊的设计内涵. 2014-09-05
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主要内容包括巷道断面设计，支护设计及施工，爆破方案设计与施工，装岩运输的设计，通风的设计以及施工方案,掘进过程中的安全问题，发生矿难时的紧急措施和避险路线。 2014-08-23
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针对目前地铁车站结构设计中平面简化方法的局限性，以深圳地铁岗厦北站为例，利用ANSYS 13.0建立车站标准段主体结构空间有限元模型 2014-08-12
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介绍了喷锚支护技术的特点以及具体施工技术在工程边坡支护中的应用 2014-08-09
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结合某建筑工程基坑施工实例，重点介绍了基坑边坡采取喷锚支护施工技术和施工工艺，工程实践表明：应用喷锚混凝土对基坑边坡进行支护， 2014-08-09
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本文首先介绍了喷锚支护结构，接着阐述了喷锚支护结构的支撑原理，最后介绍了喷锚支护方案的设计 2014-08-09
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根据建筑单位提供的工程地质勘察报告可知：该场区内工程地质条件较差，地层成分相当复杂，结构松散，均匀性差，基底为淤泥质粘土夹粉土薄层。 2014-08-09
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由于新疆特殊的地理地质条件,各种工程的建设要遇到大量深埋高挖工程,从而形成越来越多的人工边坡尤其是岩质边坡,因此,对岩质边坡的稳定性的处理和加固施工将会很常见。 2014-08-09
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本文简述了地铁区间盾构法施工中始发与到达端头加固需要实现的工程目的，列举了北京、广州、深圳、成都、苏州几种典型的工程地质， 2014-08-09
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端头软土地层加固是盾构施工的关键一步，结合具体工程实例，探讨了盾构法洞门端头土体加固方案的选取原则，并介绍了端头土体加固的设计与施工要点，对类似工程有借鉴作用。 2014-08-09
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近几年，在我国所兴起的隧道开挖的施工先进方法就是盾构法，这种方法是比较安全可靠、高质量、合理造价、施工时问短等优点，所以它巳经成为了在实施隧道施工中的主要方法。 2014-08-09
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盾构隧道端头加固的效果直接影响盾构掘进的姿态、地面的沉陷及人员的安全，就广州地铁5号线盾构隧道采用的各种端头加固方法进行了分析和探讨。 2014-08-09
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针对广州地区地铁盾构施1=端头井加同现状，介绍砂土地层盾构端头加固的主要方法和基本要求、加固体强度和稳定性的验算模式，结合某具体工程的地层条件，对加同效果进行了核算。 2014-08-09
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(1)场地范围内地下管线繁多，管线改移工作量大，地铁公司协调的难度也很大，费用增加不少。要等到管线改移后再施工，则工期和产值都无法保证。 2014-08-09
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本文就基坑支护工程概念和工程三轴搅拌桩施工方法入手分析,结合实际工程案例分析了其工作优势. 2014-08-09
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实践证明，三轴搅拌桩在基坑支护工程施工中效果良好，保证了基坑支护的整体稳定性，确保了基坑及建筑整体施工的安全，起到了较好的效果。 2014-08-09
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三轴水泥搅拌桩施工是利用水泥作为加固剂，使用特制的深层搅拌机械，在地基深部将软土、水和水泥进行强制搅拌，使软土硬结形成桩体，并通过三排桩依次施工 2014-08-09
