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全桥（不包括支座处）在恒载作用下，箱梁下缘出现的拉应力较上缘出现的压应力大，因此对中跨跨中不利温度作用为顶板升温 2012-05-29
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道路等级为双向四车道城市2级主干道，全线包括一座跨越晋江的主桥和二座互通立交（江滨北路互通、江滨南路互通）及北连接线工程； 2012-05-29
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设计控制水位：最大洪水位91.190米；常水位85.780米。 2012-05-29
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包括：设计文件的编制、技术方案设计、施工进度设计、工料机调配表以及绘制施工横道图和网络图。 2012-05-29
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此桥总长约335m，某些石梁长达23.7m，沿宽度用三根石梁组成，每根宽1.7m高1.9m，重量达200t，该桥一直保存至今。 2012-05-28
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主要研究工作内容，在于对客运专线梁场的选置和运梁方案对质量、工期、安全、造价等几个方面的影响及箱梁预制、900T架桥机架梁工艺探讨。 2012-05-27
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本工程为企沙工业区道路网第二条启动的项目，为了做出表率，我们必须以质量为第一要务，确保道路的使用安全与年限，而其中，路基工程尤为重要 2012-05-27
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箱梁混凝土设计：梁体混凝土强度等级为C50耐久性混凝土；封锚混凝土强度等级为C50无收缩混凝土。 2012-05-27
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腹板厚100㎝（支点）～60㎝，底板厚度为120㎝（支点）～40㎝，顶板厚度40㎝～65㎝。箱梁0#块梁段长度为14ｍ，合拢段长度为2.0ｍ，边跨直线段长度为9.75ｍ。 2012-05-27
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方案比选分析说明（桥梁纵、横断面设计和平面布置）、上部结构细部尺寸设计、计算分析、配置钢筋、验算； 2012-05-27
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阐述了MSS1800型上行式移动模架现浇箱梁施工工艺，主要包括移动模架拼装、箱梁钢筋的制安、混凝土浇筑及移动模架过孔等几个关键环节。 2012-05-27
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桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并满足将来交量增长需要。下满足泄洪、安全通航或车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 2012-05-26
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毕业设计-大桥40m+40m+40m装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工图设计，本文为pdf格式，供大家参考！ 2012-05-26
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完美地构造了一座装配式预应力混凝土简支T梁桥，所验算完全符合要求，所用方法均与新规范相对应。本设计重点突出了预应力在桥梁中的应用，这也正体现了我国桥梁的发展趋势。 2012-05-26
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第二阶段，设计实施阶段，通过桥梁方案比选，桥梁结构及应力计算后。确定了桥梁整体结构及横纵断面布置。最后完成结构验算。 2012-05-26
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设计时还充分考虑女儿河大桥所处区域的地质和水文条件，既保证符合规范要求，同时保证因地制宜并且便于施工和维护，并且兼顾桥梁本身的美观性与社会经济性，既要设计合理 2012-05-26
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这种结构上下部可以同时施工、进度快。上部结构采用的基本是简支梁的施工方法，得到却是结构更优的连续梁 2012-05-26
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预应力混凝土连续梁桥设计的一般步骤为：参照已有的设计拟定的结构几何尺寸和材料类型，模拟实际的施工步骤，计算出恒载及活载内力； 2012-05-26
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进行全寿命经济分析，设计施工阶段要保证上下部的总造价最低，还要考虑正常使用阶段的维修加固。 2012-05-26
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本设计桥梁跨度为60m+3×100m+60m, 采用单箱单室，桥面宽17.6m，分为4车道。主梁采用采用平衡悬臂浇筑施工。 2012-05-26
