毕业设计

毕业设计-深基坑开挖监测

整个主基坑工程有采用盖挖逆作法施工，也有采用明挖顺作法施工；有地下连续墙的施工，也有钻孔灌注桩的施工；工序转换多，工艺复杂，工程内容多。 2012-03-27
博士学位论文-地铁深基坑施工的基坑安全研究

分析了基坑宽度、围护墙插入比、下卧坚硬土层深度、被动区土体强度、围护墙侧摩阻力、地面超载等因素对基坑抗隆起安全系数的影响。 2012-03-27
硕士学位论文-基坑开挖应力路径试验与有限元变形分析的研究

根据三轴卸荷试验曲线，模拟邓肯一张模型的建立方法，推导土体卸荷本构模型。 2012-03-27
基坑工程

但其技术复杂性却远甚于永久性的基础结构或上部结构，稍有不慎，不仅将危及基坑本身安全，而且会殃及临近的建构筑物及地下设施。
硕士学位论文-地铁车站深基坑挖孔围护桩与土相互作用研究

本文以成都地铁一号线桐梓林车站基坑围护的设计和施工为依托；以施工过程中对基坑的检测数据为依据，主要对卵石土地层中人工挖孔桩桩间距问题进行研究。 2012-03-27
硕士学位论文-地铁车站明挖基坑围护结构稳定性研究

随着经济社会的快速发展，地铁对城市功能的合理布局，如城市规划、交通、经济乃至社会环境等都将起到积极的作用。 2012-03-27
硕士学位论文-地铁车站基坑施工过程监控及数值模拟研究

通过对盾构井部分的位移及轴力的模拟，对此处表现出与主体部分不一样的变形分布及三道支撑轴力的变化规律等进行了分析，为今后同类工程提供参考。 2012-03-27
硕士学位论文-地铁车站基坑内撑式支护结构内力与变形分析

在基坑阳角处斜钢支撑的轴力比其它位置钢支撑的轴力要大得多，应在基坑设计和施工过程中应予重视，并及时采取措施。 2012-03-27
硕士学位论-城市隧道基坑工程现场实测研究与数值分析

并对原设计及优化方案进行了方案对比分析，说明优化的方法方向是可行的。由于方案的优化使得该基坑工程达到了更好的经济性、施工安全性。 2012-03-27
硕士学位论文-成都地铁车站基坑支护结构受力变形研究

论文中提出的反分析法具有较多优点，但存在的求解方程病态等问题还有待解决。 2012-03-27
二级公路毕业设计

在设计过程中结合沿线自然条件与主要技术指标的应用，并及时查阅道路设计规范，进行路线方案论证与比选，确定合理的设计方案 2012-03-26
二级公路施工组织设计

桥梁梁板购买正规大型梁板厂成品，采用平板车运输，汽车吊架设梁板。 2012-03-25
毕业设计-铁路选线设计

按比例绘制平纵断面图，并根据线路实际情况在需要部位设置桥涵和隧道，减少线路长度和爬坡高度。综合比较两条线路的优缺点，选出最佳方案，完成设计。 2012-03-25
毕业设计-广东省某高速公路设计

其中概算为手工计算，预算为计算机辅助计算。同时也给出了各部分内容相关的表格与图纸。 2012-03-25
毕设设计-大屯路公交与地铁换乘车站深基坑维护设计

桩顶水平位移反映支护结构的顶部变形情况，是支护结构安全状况的重要指标，且在有支撑作用的情况下支护变形最大。 2012-03-25
硕士学位论文-基坑开挖降水对周围建筑物沉降影响的研究

将两者所得结果进行了比较分析，证明了FLAC3D程序的耦合模拟在基坑开挖降水引起周围建筑物沉降方面的可行性，并得到了相关的结论。 2012-03-25
硕士学位论文-地铁车站下穿铁路站场施工技术与安全性研究

通过研究将为既有铁路线加固便梁基础的设计及施工提供经验参数，同时为多跨连续便梁基础的研究提供了新思路，将对国内类似工程的施工具有重要的借鉴价值。 2012-03-25
毕业设计答辩(地铁车站)

内力计算，配筋计算，绘出结构平面布置图、横断面、纵断面布置图，给出配筋布置图。
毕业设计-山岭区道路初步设计

整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等内容,由此圆满完成了北翠公路青年农场至前进段两阶段初步设计。 2012-03-25
毕业论文-浅谈沥青混凝土路面平整度控制

减缓沥青混凝土路面平整度的下降速度以及延长沥青混凝土路面的使用寿命，提高舒适性和安全性的目的，并以此带来显著的经济效应。 2012-03-25