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使越来越多的大跨度桥梁跨江跨河,拔地而起,为了确保大桥的使用安全性和耐久性,对其进行健康监测和状态评估是非常必要的. 2026-05-01
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最后利用最小二乘法对一些主要参数进行识别，确定出各参数的估计值。为桥梁麓工提供更为合理的中间目标状态或实际结构状态。 2026-05-01
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通过对全桥主梁施工过程的仿真分析，计算出了施工过程中每个阶段主梁的挠度变化、拉索拉力的变化、主梁上下缘应力等。 2026-05-01
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最后，通过若干算例验证梁格计算程序及活载效应分析程序的有效性和正确性。 2026-05-01
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结合云阳长江公路大桥的施工监控实践，围绕着大跨径斜拉桥施工控制与模拟计算进行了较为深入的分析和计算研究。 2026-05-01
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本文计算和实测挠曲线形式相同，测点总应变变化趋势相同，在数值上存在误差，这是由多种因素造成的。 2026-05-01
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它涉及到正交异性钢桥面板的结构分析、应力计算、疲劳强度、车辆荷载谱、疲劳验算方法等关键问题。 2026-05-01
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本文针对塔、梁、墩固结体系的斜拉桥，着重分析中横梁刚度的大小对桥梁结构受力的影响。 2026-05-01
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对分阶段箱梁项板横向预应力钢束张拉工序的改进与横隔梁的简化设计计算具有一定的应用和参考价值。 2026-05-01
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计算结果表明，在仅考虑公路汽车及轻轨车等反复荷载作用时，菜园坝大桥吊杆在设计基准期内不会发生疲劳破坏。 2026-05-01
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采用大型通用有限元程序ANSYS分析钢筋锈蚀状态下混凝土桥梁的力学行为，进一步研究了钢筋锈蚀对混凝土桥梁耐久性的影响。 2026-05-01
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研究 表 明 ，研制的光纤光栅锚索测力环具备良好的重复性、线性度和灵敏度，可以满足实际应用的要求，具有广阔的应用前景。 2026-05-01
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从而进一步验证了设计的合理性，为今后使用有限元方法对同类桥梁的承载力进行分析提供了参考。 2026-05-01
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应用本课题的研究成果将对工程的设计等工作具有一定的指导意义 2026-05-01
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另外计算的过程中发现在汽车荷载作用下，边墩附近的主梁局部断面应力急剧增长，需要对局部截面进行加强。 2026-05-01
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论文还对运营阶段三个指定阶段下各主要截面的剪力滞效应进行计算分析，并考察在实体模型中的不同的车道荷载施加形式对截面剪力滞分布的影响。
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对斜拉桥在设计、旌工、运营中出现的质量问题、悬臂施工质量通病及防治进行了分析和论述。 2026-05-01
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研究该桥梁体系的动力特性和地震反应特性，为其抗震设计提供依据和参考，是一项很有意义的工作。 2026-05-01
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在活载作用下，可以用线性分析的手段对活载进行近似计算，以便减少计算量。 2026-05-01
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证明了所建立的可靠度分析方法和开发的程序的实用性与有效性，为今后在桥梁工程结构可靠度分析中推广该方法与程序奠定了良好的基础。 2026-05-01
