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车站主体结构施工方案45p

  • 资料大小:563 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-26 16:27
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    为地下一层,地上三层三跨12m岛式站台车站,设有两条风道,1号风道位于车站西北端,2号风道位于车站西南端。车站计算站台中心里程为DK19+738.000,设计起点里程为DK19+669.35,设计终点里程为DK19+816.400,车站总长度为147.05m,车站主体总宽度21.1m,主要柱网尺寸9.75×7.65m、9.75×5.0m,车站中设置两道变形缝,车站与风亭之间设置变形缝,缝两侧采用双柱,层高由下往上依次为7.88m,5.45m,5.39m,4.31m,站台板顶面相对标高-0.100m。 2.3结构尺寸    根据车站的功能、建筑布局、施工方法、地质情况、结构受力特点等方面的要求,车站主体结构采用纵横向承重的全现浇钢筋混凝土框架结构,由地下一层侧墙、纵横梁、各层梁、板、柱等构件组成承重体系。
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车站主体结构施工方案45p
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