介绍： 封锁时间：2001年8月25日，即25日8：30点至10：20点，计1小时50分，开通后首列限15KM、后限25KM至25日18：00点，以后正常。 封锁工作量： 封锁拆除既有砼枕线路（新41~47#岔位）计44m，平整场地。 横移新41~47#交分道岔5m至设计位置。 在新41~47#交分道岔东侧岔尾直股及曲股各铺钉6.25m长岔枕线路，西侧岔尾直股及曲股各铺钉4.5m长岔枕线路，并更换8.23m-50kg/m钢轨1对，连通既有线路。 三．封锁劳力安排： 封锁拆除既有线路、插入41~47#交分道岔，安排劳力40人。 2．现场防护员2人。水焊工1人。 封锁准备工作： 封锁前按设计中桩扒除既有（新41~47#岔位）线路道床至既有轨枕底齐平，满足设计岔位及线路道床宽度， 封锁前要点将新41~47#岔东侧既有线按技术标注位置锯开，提前找电务将导线孔钻好，并锯好其他配轨（详见配轨图）。 封锁前将41~47#交分道岔钉死于直股。 备好岔后长岔枕、50kg铁垫板、道钉等连接零件。并按道岔横移距离备足滑铁、鱼尾板、枕木头等 备足各种施工用具，检查施工机具（轨缝调整器等）状态，确保正常使用。 准备好封锁用各种作业标牌，按要求向操作人员确定各种标牌位置及操作方法。 五．封锁施工程序： 安排40人拆除既有砼枕线路（新41~47#岔位）计44m，平整场地。 铺设横移岔滑道的同时安排8人铺钉6.25m长岔枕线路，然后集中人力将横移新41~47#交分道岔5m至设计位置。以道岔东侧6.25m配轨控制41~47#交分道岔位置。 道岔正位后安排8人在东侧岔尾直、曲股各铺钉6.25m长岔枕线路，安排8人在西侧岔尾直、曲股各铺钉4.5m长岔枕线路，并更换8.23m-50kg/m钢轨1对，连通既有线路。 其他人员回填道碴，进行整正养护至开通条件。 施工完毕后经安质人员检查合格后方可进行消点开通。 六．封锁安全质量措施：详文见（质量，安全措施记录）
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