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地铁工程主体结构施工方案44p

  • 资料大小:750 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-25 14:14
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1)清江路站是青岛市地铁3号线中间站,车站位于哈尔滨路与清江路路交口处,沿哈尔滨路南北方向布置,为地下二层岛式暗挖车站。 2)清江路站计算有效站台中心里程为K12+398.669,起点里程为K12+331.019,终点里程为K12+520.019,总长189.0m,站台宽度10m,隧道总宽度20.36m,总高度17.352m,主体隧道拱顶覆土厚度6.2~8.7m,拱顶围岩Ⅲ~Ⅴ级;本站共设3座出入口、1座消防专用通道及两座风井。 清江路站主体结构采用暗挖法施工,二衬外设全包柔性防水层。主体隧道开挖总宽度20.658m,总高度18.110m,二次衬砌顶拱、侧墙厚度为0.7m,仰拱厚度为0.8m。主体隧道拱顶围岩Ⅲ级、Ⅴ级;车站主体大里程端穿越围岩裂碎带,采用双侧壁导坑法分9块进行开挖施工,其它地段采用双侧壁导坑法分6块进行开挖施工。
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地铁工程主体结构施工方案44p
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